Террано-Клуб.Ру → Оригинальные коды запасных частей

Муфта идёт в сборе с компрессором, но есть и отдельно.

 

Но можно попытаться заменить только подшипник, если не развалилась.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=16486

 

У муфты обмотка крякнула, не прозванивается. Подшипник как раз живой, хоть и шумноват.
Да-да, знаю про потайной термопредохранитель и колхозинг с паяльником и эпоксидкой. Но предпочитаю неисправную деталь менять на новую. А если менять муфту - то и подшипник уж заодно. Он одноразовый, при демонтаже как правило рассыпается.
В сентябре на море собираюсь, без кондёра в Крыму полный ахтунг и кердык!

 

В инете выдает одну и туже муфту на Логан, Флюенс, логги, но 1.6 бензин и 1.5 дизель. Одинаковая деталь. Про 2.0 молчок.
Может имеет смысл снять и с муфтой в Кунцево?
Насколько я понял, компрессор в сборе с муфтой есть нескольких производителей, возможно муфта отличается внешним видом, катушками. Но подшипник везде одинаковый.

 

Приветствую всех!
Ребята, нужна помощь.
Обнаружена течь масла с теплообменника АКПП.
VIN Z8NHSNHGD55421306
D10 4WD 2016 год
Перерыл все в интернете, человек один подсказал артикулы, но он не уверен что это именно оно.
Nissan 2162600QAB Прокладка уплотняющая, мм
Nissan 3108300QAA Уплотнение маслоохладителя

 

А болтик на теплообменнике подтягивать не пробовали? Это не редкая неисправность и зачастую решается как раз затяжкой болта до нужного момента (50 N⋅m или 5 кгс·м ). Главное не перестараться, что бы сам теплообменник не раздавить.

 

Пока именно это и сделали, затянули посильнее. Но в СТО рекомендовали заменить резинки, т.к. не факт что не будет сопливить.
Пока езжу на свой страх и риск, хорошо что подошел срок частичной замены масла в АКПП, т.е. сейчас уровень масла в норме.
Через неделю залезем проверим течь.

 

Вот, по ВИНу как пробивается. На схеме разберётесь?

 

Благодарю за схему!
Я правильно понял: получается что резинки там парами стоят и они разные?
31083 SEAL-O RING
3108300QAA
31083+A SEAL-O RING
3108300Q0A

21626 WASHER-SEAL
2162600QAA
21626+A WASHER-SEAL
2162600QAB
Это получается все 4 шт лучше под замену?

 

Ну если течь после протяжки не прекратится, думаю лучше разом все махнуть... чтоб два раза не ходить . Или дефектовать каждую, всё равно узел снимать - разбирать.