Террано-Клуб.Ру → aaa370_хроники Енота, который хотел стать Террано, а стал Дастер 1,6 4х4 привеледж хаки

Красотища

 

По пути с дачи пробки были лёгкими и расход бензина стал меньше 7 л/100км. Заправился в пятницу на Газпромнефти Аи-95 G-drive до полного бака и, по традиции, сбросил счётчики израсходоного бензина и пройденного пути.
Во время стояния на светофоре сфотографировал красивую циферку.

Одни и те-же символы.


Средняя скорость 44,5 км/ч фото не получилось, к сожалению.

 

Вечером, перед дождём.
Гроза прошла стороной, и хорошо!

 

Продолжу.
Енотозавр бодр, весел. Перемещает меня между Москвой и дачей.
Уровень масла в двигателе, как всегда, потихоньку уменьшается.
При крайнем осмотре было на 12 мм меньше МАХ. ОЖ в норме. Расход бензина Аи-95 G-drive Газпромнефти
7,5 л/100км.
И несколько циферок.

 

Линейкой? Штангелем?

 

Не зря на 1.6 бочку катят на Ниссан, все таки есть проблема. Сколько на тыщу подливаете?
Расход конечно в 7.5 интересный, у меня летом упал до 9.1. не скидывал давно.

 

Я хочу сказать немного, если позволите. Про масложер. Из моего опыта. Список.
1. Москвич иж-комби 1991 , в семье с новья, масло не ел, продан на 90т.км
2. Ваз 2107. 1998. Куплен на 80т.км продан на 220т.км масло не ел.
3. Ваз 2112 куплен на 90т. со слов хозяина, продан на 160т. Масло ни грамма(!)
4. Дэу леганза, 2002, Америка, лоханулся с ней, пробег 200+, масло жрала 1л.на 3000км, меняли кольца , поршни, вкладыши, не помогло. Продана на Кавказ без сожаления, спас безупречный вид.
5. форд фокус, 2007, с нуля, замена масла каждые 20т.(регламент). На данный момент 315т. Масло не ест. Ни за что не продам!
6. Субару Легаси , 2002, пробег 260т. Понятно что масло ест, закипела как-то, через 20т. пробега, перебрали только с заменой колец, масло кушать перестал, продал через 7т.км в добрые руки, не зашёл субарик.
7. Терранчик 2016, куплен 57т.км, сейчас 154т.км, масло не ест.

И немного служебных. (Фанатам Вага посвящается). Две шкоды Октавии 2011г. 1.8турба, безупречный тачан, окромя ...
Первая с нуля жрала масло, 0.5 литра на тыщу, дальше больше, офицалы послали на х... с этой темой, до 1 л. на тыщу(!!!!!) это норма. Дсг к 50т. запинала , гарантия , продали со свистом.
Вторая Октавия масло не жрала поначалу, но 30т.км пошла хорошо кушать. На 50т.км дсг запинала как обычно, гарантия и продажа.
Шкода рапид 2016г. 1.6, АКПП. Казалось бы, вот , идеал надёжности! Но увы , чудес не бывает. После 30т. понеслось. Сейчас пробег под 90т. Масло жрет литр на 3т.км.
Водители все адекватные.
Что я понял за свою жизнь. Если жрет с нуля, то это навсегда, если не жрет, то сможет запросто. Везение обязательно присутствует. Есть проверенные беспроблемные движки. Бензиновые движки Ваг нафиг. Субару только новые покупать.
Ваз 1.6 гуд, 1.8 НЕТ, проблеме масложера на нем 20 лет, ещё от 21106. У лучшего друга Веста 1.8 с нуля, 2 года по сервисам с масложером, сейчас успокоился вроде.

 

Двухлитровый?

 

А как же.

 

Неубиваемый! У нас на работе есть такой же, пробег 450 тык. Ваще никаких проблем.