Террано-Клуб.Ру → LordZ77. Блокнот черного Терранозавра Комфорт 1.6 4WD 6МТ

Такого быть просто не может. Если бы везли металл из-за рубежа, представьте сколько стоил автомобиль (транспортные и таможенные накрутки).
Так для информации : Северсталь, одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний.
Клиентами «Северстали» среди предприятий иностранного автопрома, имеющих производство в РФ, являются также такие компании, как Renault-Nissan, HYUNDAI-KIA, Volkswagen.

 

Стандарт распространяется (должен) на всё, в том числе и на окраску. К сожалению это было тогда, когда Nissan была самостоятельной компанией, а сборка производилась на собственной территории и на высококачественном оборудовании.

 

Мы можем пока только догадываться. Рено и Ниссан не стали одним предприятием - это отдельные предприятия одного собственника. Заимствованные узлы Ниссан и на Дачу, и на Рено так и идут с логотипом Ниссан. латформа одна, кузова почти идентичные, но изначально технические кодексы отдельных производителей будут отличаться. И не факт, что стандарты качества Ниссан подведут под стандарты Рено - это падение престижа марки.
Так я для себя обосновал превосходство Террано над Дастером. и даже если это вымышенное, пусть мне и мне подобным будет приятно! ))

 

А что касается Северстали, то лично был знаком с теткой, которая производила поставки стали Северстали. При запуске производства ДЭУ на одном из заводов не взяли именно из-за несоответствия стандарту автомобильного производителя.
Если погуглить, то можно обнаружить, что далеко не все нужды потребителей удовлетворяет Северсталь.

 

Значит, пусть так и будет. На джинсы пошитые в Одессе, на Малой Арнаутской пришивать лейб Levi's и Wrangler и на душе будет спокойно !

 

Аналогия - не очень удачная. Это если бы я Москвич 412 прилепил клеем БФ "Nissan" и "Terrano", то была бы аналогия.... Я не считаю, что принципиально Террано чем-то стал лучше Дастера. Но покопаться интересно.

 

Давненько что-то не отмечался у себя...
На данный момент пробег 10300км... машинка только радует... расход вполне устраивает, иногда даже удивляет, если верить моего брехуну "инженерному меню"...
кто-то писал, что появились скрипы панели в мороз... у меня они появились с весной))) вентилятора не слышно на единичке, не знаю... тьфу-тьфу-тьфу...
стало казаться, что левая лампа ДХО тусклее светит... может, конечно, показалось... надо будет спросить у ОД при ТО-1... пусть проверит
блюпуп на магнитоле тут недавно прикололся... отказывался видеть телефон... долго мучал ее... оказалось нужно было проверить телефон, а не магнитоле мозг компостировать... телефон перезагрузил и все друг друга увидели...
мощи движка вполне хватает... ну или я привык и подстроился... так что если и буду чиповать, то это не первоочередная задача...
а вот передние стойки все-таки иногда играют злую шутку, когда из-за них не видно пешехода, особенно когда он очень близко к машине... пару раз пугал пешеходов, а они меня... надо лишний раз головой покрутить или от кресла отлипнуть проверить пространство за стойками... тоже привык...
в общем особого чуда я от машины не ждал... наверное из-за того, что до этого была только семерочка... а то что есть в Терранчике вполне достаточно...
Я РАД!!!

 

Сегодня сигналка+машина выдали чудо чудное...
нажимаю кнопку на сиге открыть двери... брелок показывает открытие, а машина реально не подняла пимпочки вверх... нажимаю закрытие - брелок показывает, что он закрыл, от машины реакции ноль... снова нажимаю открытие, брелок показывает "хозяин, я открыл", а машина "хрен тебе"... сигнализация с машиной перестали дружбу водить... в общем долго ломать голову не стал, т.к. уже опаздывал и открыл с ключа (в первый раз за эксплуатацию)... затем принудительно внутри понажимал несколько раз кнопку блокировки/разблокировки дверей и потом выйдя из машины сигналка с машиной снова подружились и слаженно стали работать...
все же думаю "виноват" Терранчик, от части... грешу на то, что от перепада температуры окружающей среды (вчера в Питере минус был, а к утру оттепель) тяги в дверях подмерзли слегка...
как считаете: самому влезть промазать тяги или дождаться ТО-1 и попросить это сделать ОД???
и кстати, раньше после поездки, после того как заглушу двигатель и открывании водительской двери срабатывало открытие ВСЕХ дверей... через какое то время в мозгах сигнализации что-то переклинило и она решил выпускать только водителя и переднего пассажира, а задние "сидели" до тех пор пока кто-то не нажмет принудительную разблокировку либо кнопкой на панели, либо на брелке сигнализации... после сегодняшней оттепели работа сигнализации вернулась в исходное)))