Террано-Клуб.Ру → Щелчок в конце хода акселератора

СПС, сделаю.

 

Ну вообще говоря носом вы меня ткнули.
Думаю что я, как и большинство водителей в наших краях, этот режим никогда не использовал. Может и правда этот щелчок и есть для "преодоления сопротивления"...

 

Спс. Надо на круизе попробовать.

 

А рывак нашего авто на режиме "в пол" имеется, сам не раз на трассе при обгоных использовал и на МКПП, и на АКПП он есть, только, на АКПП в этом режиме и коробка управляется, а на МКПП надо-ТЬ самому кочергой покрутить.

 

Точно. Но лучше это в профиль занести.

 

Пойду завтра изучать своего захарку. Что-то ничего не чувствовал никогда в конце хода педали. Может не жал никогда дальше чем нога конец хода почувствовала...

 

Там такое же ощущение как будто в коврик педаль уперлась ,но если продолжать жать идет провал педали до пола .... Я такое почувствовал до прошивки с включенным кондеем при обгоне , машина вышла из воздушного мешка и образно встала и по черепашьи стала обгонять ну я теоретически зная эту особенность вжал педаль сильнее и педаль ушла глубже ,тогда я подумал что кондей тока отключился ,но скорее всего еще какие нибудь полюшки типа эко норм и прочее , после прошивки это стало чувствоваться лучше.

 

Сегодня на работе с человечком общался, у него Кадиллак Эскалэйд (ну очень большой автомобиль!).
Там тоже "кнопка кикдауна" в конце хода гашетки, точно как у нас. Додавил до щелчка - и эта дура весом с грузовик пулей улетает в невидимую даль ))

 

Ну вобщем понажимал и на месте и на ходу и на разгоне и под нагрузкой и на легке и всяко-всяко.... никаких щелчков и реакций, стандартный ровный разгон хоть до упора хоть не до упора, все в меру выбранного режима, нагрузки и возможностей движка. Никакого кикдауна на моём захарке нет

 

Там не просто надо нажать ,а держать в максимально выжатом положении и давить несколько секунд ...