Террано-Клуб.Ру → Не заводится. Стартер щелкает, но не вращает коленвал

Ни разу не подвёл. Но я всё-таки ожидал от него подвоха в самый неподходящий момент и в некоторых ситуациях не глушил машину.

 

Чуть позже реанимирую бортжурнал и опишу поездку и проблемы, которые в принципе менее всего касались машины, но и её тоже.

 

Здравствуйте, всем!

Ребят, что могло случиться? Приехали с поездки. На стоянке возле дома остановился и заглушил двигатель для разгрузки вещей. Но затем уже завести не смог. При повороте ключа стартер щелкает (это не реле, даже слышен механический стук), но не вращает коленвал. Замечу, что ездил с севшей батарейкой на брелке сигналки (у меня СтарЛайн А93). Не успел поменять. Когда глушил двигатель, брелок сел, потом включился, и так несколько раз. Даже сработал режим сирены. Замена батарейки не решила проблему. Даже скидывал клеммы аккумулятора на минуту. Стартер как не крутил, так и не крутит. Только щелкает. Думал, что закусило где-то. Попробовали на скорости машину немного протолкать, чтобы коленвал провернулся. Он провернулся. Но стартер все равно не крутит. Что может быть? Сигналка не могла какую нибудь блокировку включить? Но проблема больше похожа на механическую, так как бендикс стартера слышно срабатывает. Вообщем, черт его знает. Не хочется в сервис тащить, если проблема где-то сверху


С уважением,

 

Моторчик стартера включается, гудит?

 

Вот эти гайки на стартере не пробовал подтянуть ? Тема с драйва https://www.drive2.ru/l/600118670194117406/

 

Вот я пробовал. И многие другие на других машинах может быть пробовали. А на нашей вот так просто на стоянке у дома вместо перекура не получится. Можно конечно снять колесо с правой стороны. Это имеет смысл если есть ооочень длинный удлинитель для головки.
На ощупь можно и сверху. У меня не получилось. Побоялся лечь на движок, а руки у меня не такие длинные, как у молодых.
Самое реальное - снять защиту и лезть снизу. Ну или на СТО на подъёмник.

 

Стартер очень неудобно расположен , инструмент имеется(как на картинке ,конечно не профессиональный ,но с ним намного легче) так что снятие колеса справа для меня очень вариант , тем более как его завести без стартера к примеру если авто с АКПП , поэтому лечение тока на месте со снятием колеса

 

Нет. Только однократный стук

 

Смотрел на ваш инструмент. Зря прибедняетесь. Вы не видели чем у нас делали РР в ТЭЧ на АТ. Да и самолётный инструмент не мог похвастаться. НО.
Сомневаюсь, что вы доберётесь им до клемм через колесо.

 

Инструмент примечателен не только наличием свечных головок ,карданчиков, и удлинителями которые в сумме с длиной головкой позволят вам крутить сии гайки не то что в арке ,а за аркой колеса т.е снаружи (проверено на откручивании коробки на ИЖ 2126 ), но и наличием так называемых звездочек как внутренних так и наружных ,коими изобилуют авто последних лет выпусков . По поводу профессиональный я имел виду качество металла из которого он изготовлен ,хотя эти головки в наборе пока не подводили ,кроме бит под саморезы ,срезало грани как пластилиновые ...
P.S. Мой -НАБОР ГОЛОВОК И ВСТАВОК 108ПР. 1/2" 1/4" (АВТОДЕЛО), покупал за 5 т.р. он уже у меня второй, первый уехал с кашкаем, тот покупал еще в 2013 году за 3 т.р.(был покрепче).