Террано-Клуб.Ру → Ремонт глушителя: из "банки" основного глушителя выпала труба от "резонатора".

Просто по обывательски считал,что авто без катализатора это евро ноль ,а шьют на отсутствие контроля работы катализатора это ЕВРО-2 .Поэтому так и считал что евро ноль тож, что евро -2 т.е. без контроля работы катализатора .
На форуме есть известная сеть ателье . Во всех гарантия и возможность отката на заводские настройки.
В своем городе у них перепрошивал свой авто для устранения некоторых моментов в работе двигателя , до этого прошивал дизельный кашкай с удалением сажевого фильтра все прошло хорошо-вот эта тема

 

Спасибо, после встречи с Андреем отпишусь

 

Я не буду никогда оставлять машину на ночь без своего присмотра...!!! Клянусь!!! в этот раз так получилось,троило,оказывается вода в колодец попадала

 

Добрый день, сегодня я заполнила профиль, я из Чертаново Южное, Террано серый 2015 г.,2.0л

 

Есть
Недавно во дворах на нулёвой Мазде срезали, через 2 дня после покупки. Кто сказал что она старая? ))

 

Вроде перешили на евро2,я потребовала не рено даст,а ниссан террано,хотя возражали ,что мозги одни. Вроде разгоняться помягче стала, раньше дергало,порой даже дергало ощутимо! До сотрясания всего корпуса, вроде обещали что мягкий разгон гарантирован навечно,ну в смысле жизни самого двигателя,как то так

 

Насколько известно раньше все инжекторные авто проходили , к примеру на Нексии у меня с завода не было контроля работы катализатора как и на ВАЗ 2113-14-15 т.е ЕВРО-2 , как только он выходил из строя покупалась вставка и без всяких прошивок ставилась взамен ката. Так вот ни разу на ГТО не было превышения допустимых норм токсичности выхлопа без катализатора на прогретом инжекторном моторе и до сих пор эти авто проходят ГТО без нареканий к выхлопу.