Террано-Клуб.Ру → Трёп ни о чем и обо всем

На асх у меня , тоже самое.

 

Москвич 2141. В -35 на 1-ой скорости, изредка включая 2-ую с пассажирами. Через час-полтора езды все стекла были чистые.

 

Москвич 2141 мне запомнился своей очень хорошей печкой. В те времена небыло ничего лучше. У него и проходимость была лучшая среди переднеприводных.
У меня был с двигателем 2106.

 

У кого опыт есть жизни в частном доме, подскажите, что я делаю не так?
Проблема такая, что изнутри стенки отопительного угольного котла зарастают смолой/дегтем. Покупаю всякие химии, сжигаю по инструкции, но особо не помогает. Нарастает быстрее, чем я удаляю. Либо надо прям день/через день чистить на что нет времени. Для чистки же надо что бы весь уголь прогорел, а это значит холодные батареи, холод в доме и время на это всё надо. Думаю проблема в том, что я его (котел) загружаю утром углем под завязку и вечером так же. Ещё и уголь сырой. Или это не влияет? Температура теплоносителя выставлена на 55-60 градусов. Котел себе потихоньку пыхтит весь день/всю ночь, греет трубы в батареях, но открытого огня почти нет, т.к. регулировка температуры теплоносителя сильно не открывает заслонку. Смотрю у соседей - если дым из трубы пошел, значит топлива подбросили. В скорости дыма нет. А у меня дымит почти все 12 часов. Как вы избавляетесь или вообще не допускаете образования смолы на стенках котла?

P.S. Газа в деревне нет и даже в планах не предвидится.

 

Скорее всего в этом причина. Найти кокс и периодически им топить или вместе ,колосники наверное выдержат . Или найти сухой уголь и топить через раз с сырым ИМХО.

 

Спасибо. Раньше уголь в начале или середине лета покупал, пока в отпуске. Даже если сырой был, за лето высыхал весь. А в этом году во время отпуска почти всё время дожди шли и я решил попробовать сделать так, как соседи - заказать уголь осенью уже по снегу. Глупая затея, видимо из-за неё теперь проблемы. Наверное дотерплю до лета. Попробую 2 раза в неделю чистить, а не 1. И сухим углем попробую топить. Осталось ещё с позапрошлого года немного камней. Только до них добраться надо. Сверху сырой уголь лежит.
На счет кокса только не понял. Зачем? Если для того, что бы всё прогорело изнутри, то я и с обычным углем такими вещами занимаюсь. Засыпаю химию и выставляю температуру побольше (80-85 градусов). Гудрон отстаёт от стенок, часть сгорает, часть опадает, часть я счищаю после затухания. Но и сильно большую температуру выставить нельзя, давление повышается, так можно и котел взорвать.

 

ну я так для примера( кокс как малозольный продукт горения с высокой температурой теплоотдачи )чем прожечь было бы не осиновые дрова же предлагать ,а сразу ... .
Я на даче свою печь на дровах осиновыми поленьями прожигаю от сажи....
P.S. антрацит вроде не в каждом районе бывает

 

Топите бурым углем видимо. Влага не причем. Недостаток кислорода при горение топлива. Мало подается воздуха. В идеале переход на антрацит.

 

Уголь ДПК. На счет мало воздуха - соглашусь. Но как увеличить кол-во подаваемого воздуха не повышая температуру теплоносителя? Меньше угля ложить? Тогда его надо чаще подбрасывать, а я на работе весь день. Может есть другие способы? У меня шамотные кирпичи все разрушились ещё пару лет назад. Думаю надо восстановить.

 

Моё мнение, виной всему тление, а не горение. Коль весь день не дома, пусть работает электрокотел не недогреве. А вечером топить углём основательно.
Как вариант...