Террано-Клуб.Ру → Пила горит, маленький отчет и думы...

Выше писал - прошлой зимой загоралась пила жёлтым цветом и пропадала. У дилера ошибок не выявлено. Этой зимой с 11 января и две недели горела постоянно. Мотор как-то "тракторил". Почитал здесь, ребята пишут - снять клемму минусовую аккумулятора и подождать пару минут, после надеть и по - новой ввести код магнитолы. Так и сделал, все пропало, уже пару недель нормально. Пробег всего 18т.км. Странно другое - опять диагносты ничего не увидели. Как так?

 

Диагносты это тоже люди, простите за банальность. Наличие сканера не делает диагноста всеведущим. Если есть возможность, следующий раз попробуйте обратиться к другому. "Умные машины" - зло.

 

Согласен, был случай, Фокус начал подтраивать, особенно на светофорах. Считали ошибку - неисправна катушка. Добрые люди дали на пробу заведомо исправную б/у, эффект ноль. Поехал к специалисту, тот почти сразу полез в жгут освобождать для ремонта надломленые проводки управления катушкой. Было такое "узкое" место у части Фокусов, ломались эти провода от вибрации двигателя относительно кузова.

 

На нашем тоже сэкономили. Добавь в фарах по сантиметру к проводкам - и замена лампочек (особенно ДХО) превратится из элемента средневековой инквизиции, граничащего с кардиохирургией, в рутинную операцию.

 

Про Polo говорили: "идеально" просчитан ни одной лишней жилки или сантиметра в проводке !

 

Не могу найти патрон;
-отдельно не поставляется
- от б/у проводки не отрезают!
из ломаных при перевозке машин фар у ОД не дают!

 

Найдите лучше хороший автомагазин , не столик в закутке с флегматичным манагером( у них никогда ничего не купить то что нужно), а магаз с витринами и ассортиментом. Все лампы стандартные, а значит и патроны есть.

 

Лампа то стандартная и даже в ближайшем магазе "Автосвет" есть пара похожих патронов под неё (так что "колхоз" возможен). А вот уникальная наша фара, боюсь соврать делается в Индии.. Патрон от Дастера под 2-х нитевую лампу (ей я свой и испортил)

 

Был на ТО, упомянул про пилу зимой(к лету пропала). Приемщик сказал, что при нерегулярной и недлительной езде зимой в выхлопушке скапливается конденсат, оттуда попадает на датчик кислорода. По теплу высыхает. То есть, фигня, не стоит внимания.