Террано-Клуб.Ру → Стоимость ОСАГО после подорожания

Да Вы, батенька, похоже злостный нарушитель ПДД. Тариф то почти по максималке. Сейчас максимум = 5980 р. для личных ТС кат. В.

 

Последнее ДТП по моей вине было более 10 лет назад. По не моей - четыре года назад... Ну да, наверное, злостный...

 

Я к тому, что это прямой пример того, что конкретно вашему страховщику чхать на то, аккуратный, законопослушный Вы водитель или злобный Буратино с неоднократными штрафами не скамер за проезд на красный, выезд на встечку и т.д. в предыдущем периоде страхования.

 

В России с 12 апреля отменена прописанная в законе об ОСАГО норма, дающая возможность страховой компании применить регресс в отношении виновника ДТП вследствие неисправности его автомобиля в случае, если у него отсутствует диагностическая карта.
До настоящего времени страховая компания, после выплаты возмещения потерпевшему в ДТП, имела право предъявить регрессное требование к виновнику аварии, если ДТП произошло по его вине из-за неисправности автомобиля и у него не было действующей диагностической карты. Как сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс, в практике страховщиков такие случаи были единичными (доказать, что к ДТП привела неисправность авто, было трудно), поэтому РСА поддерживает отмену указанной выше нормы.

Глава РСА напомнил, что регресс за отсутствие техосмотра к виновникам ДТП сохранен для легковых такси, автобусов и специализированных транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов.


Полная версия на сайте "Мой мотор": http://moymotor.ru/r-120422-v-rossi...tsutstvie-tekhosmotra-u-fizlits#ixzz7SUNHIsCO

 

А КБМ, стало быть, не аргумент?

 

Нет, не аргумент.
КБМ это отражение того, что Вы не были виновником ДТП. Т.е. если по вине водителя не происходит ни одного ДТП, то водитель перемещается на один класс КБМ (был, например, 12 стал 13). Если совершили одно ДТП в течение срока страхования и прошло возмещение пострадавшему, то класс КБМ снижается, так был 13 станет 7, совершили второе в течение этого же срока - упали к 3-му, еще одно и уже 1-й, четыре и более = класс М. А чтобы с класса М подняться обратно на 13 нужно без виновности в ДТП проездить 15 лет.
Я же про то, что в 2020 году с помпой и под махания флагами с мантрами, что вот теперь-то страховщики будут снижать базовый тариф внутри утвержденного ЦБ коридора для водителей, которые соблюдают ПДД и не получают наказания за конкретные нарушения такие как: "неоднократное в течение года, предшествующего дате заключения договора ОСАГО, привлечение к административной ответственности за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60 километров в час или за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения (за исключением случаев фиксации данных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, а также случаев, если данные правонарушения сопровождались наступлением страхового случая, учитываемого при определении коэффициента страховых тарифов", короче только оформленные сотрудником ДПС на месте бумажным протоколом). Сюда же относятся все варианты лишение прав - за пьянку, за отказ от мед. освидетельствования, за оставление места ДТП, за превышения, за выезды на встречку, ж/д переезды, за не соблюдение тех. регламентов и т.д. В общем обещали, что страховщики так будут стимулировать граждан соблюдать ПДД и ездить БЕЗОПАСНО и приведет плюсом к конкуренции между страховыми.
А мы видим, что у Вас 13 класс и нет соответствующих нарушений ПДД, но страховщику на это пофиг и он вкрячивает Вам близкий к максимальному базовый тариф. Хотя по закону может ( к сожалению не обязан) применить к Вам и минимальную границу коридора. Но это, блин, ведет к потере денег. Какая, на фиг, безопасность ДД.

 

Элементарно, Ватсон! Просто бизнес, ничего личного... Почему это СК должна беспокоиться обо мне? Я бы очень удивился... СК должна волноваться о своем кармане, иначе нет смысла в ее существовании.
А эти вычисления - какой тариф якобы мне должны установить - в пользу бедных. Можно много и долго говорить... но не имеет смысла, реальной пользы. Даже если я приду и на пальцах в цифрах буду объяснять... и? Чем все закончится?

 

Да понятно чем. Только за каким надо было принимать такие поправки в закон об ОСАГО? Если они не работают и если все заканчивается пшиком. Депутатам ГД не было чем заняться?

 

Вы только сейчас это поняли? Они на каждый резонансный случай новый закон придумывают, а уж изменений каждые 3 месяца... Невозможно отслеживать...

 

Может кому полезно будет: у сбера тоже есть осаго, и оно дешевле оказалось на косарь чем у всех, с учётом того что у меня страховка всего стоит около 5т.р. - разница, в процентном соотношении, существенная. Отзывы об этой СК плохие. Но т.к. все равно обязаловка, то почему бы и нет...