Террано-Клуб.Ру → Записки Сибиряка про белого Терраныча:-)

правильно, не у всех, ибо для получения точки росы надо попасть в температуру, влажность и давление...ну допустим давление атмосферное у всех - а вот определенные влажности и температуры надо "поймать" чтоб вызвать конденсирование.
Как самое простое - всем заехать на мойку при -10 за бортом, постоять 30-40 минут и выехать на мороз с выключенными фарами...гарантирую что у 100% будет конденсат на стекле фары, как и салонные стекла покроются изморосью...

 

Да, и то, что не все жалуются на конденсат объясняется просто - надо ведь поймать точку росы, т.е. уровень влажности+температуру, чтобы конденсат выпал.
А тем, кто говорит, что у него "хорошие" фары из Германии и Японии я рекомендую летом приложить к стеклу фары кубик льда на 10 секунд, убрать, и наслаждаться видом конденсата внутри фары в этой точке.

 

+100500
ведь внутри фары из-за вентиляционных отверстий параметры среды=окружающим, т.е. выехав с мойки, влажность воздуха внутри фар стремится к 100%, и при охлаждении стекла фары - на ней и выпадет конденсат. Со временем, излишняя влага выйдет из фары и всё будет норм.

 

есть юридическая тонкость...у нас и у ОД нет никаких договорных и иных взаимоотношений с "Автофрамосом" - наш производитель по ПТС - "Ниссан РУС Мануфэктуринг". По правильному, надо писать в их адрес.