Террано-Клуб.Ру → Фаркоп для НиссанТеррано

у меня такой ОТТС E-RU.MT02.B.00834
убил час, кроме этого ни че не нашел https://www.tks.ru/db/odobrtts/800797
примечание пустое.
Гуру подскажите где искать.

 

Попробуйте написать на е-мейл Ниссан Манафактурингт Рус. Я собствеик ТС Ниссан Террано d10, вин N такой-то, год выпуска такой-то. По данным ПТС ОТТС авто такой- то. Прошу направить мне копию указанного ОТТС.

 

о! спасибо, что за сайт?

 

Просто в Яндексе набрал, в числе всякого дало вот это:
bazaotts.ru , там в графе поиска вводишь модель: Terrano, H79 и дало в числе прочего, вот это одобрение.

 

а что такое H79 , вроде D10 везде пишется

 

Сегодня проходил сверку в ГИБДД
инспектор сказал что фаркоп никуда не вписывается если он штатный или установлен по порядку (есть одобрение, маркировка на фаркопе соответствует разрешенной для установки на данный автомобиль). И вообще борятся с нелегальными и колхозными фаркопами, а заводские - "видно сразу".
В общем, придётся и дальше возить с собой документы на фаркоп...

 

Друзья, у меня несколько вопросов:
1) есть кто пользуется прицепом с АКПП?
2) У меня ОТТС ru е-ru.мт02.00310 Р2, получается я могу возить прицеп?
3) Я не могу понять, нужно ли его вносить в документы или нет. Приехал в ГИБДД своего городка в МО и инспектор мне дал пространную консультацию. Сказал что в Москве и МО ненадо ничего вносить, главное сертификаты иметь. А если ты поедешь на море например, тебя могут пресануть, потому что у них там что то может отличаться чтоль и советую регистрировать. А у меня в краснодарском крае жилье есть и нужно вещи некоторые перевезти. Я нихрена не понимаю, так нужно вносить или нет?!

 

В ОТТС на Террано фаркопа небыло. Это раз. Второе - гайцы об этом не знают. Третье, ни ОТТС ни какие либо документы на фаркоп вобще, никак, вообще никак никаким гайцам предоставлять не надо, по закону СТС и В/У им показывать, а остальнео по базам проверяют сами. Дальше: обычная машина с обычным грузовым прицепом даже в Краснодаре гайцам будет интересна очень не сильно, так скажем.
Я уже писал, могу снова написать, как вся ситуация будет обстоять в реальной жизни в 99% вероятностях.

Тебя остановили гайцы, проверили СТС на машину и прицеп, в/у и отпустили. Всё. Если вдруг не "всё", то:

- А разрешение на фаркоп?
- Он предусмотрен производителем
- А документы
- СТС у вас на руках
- На фаркоп.
- На каком основании? Это в ОТТС указано, по закону я возить его не должен, я должен возить СТС и вот я вам его дал.
- Досвидания

Если вместо "досвидания" началось "пойдёмте протокол составлять", то идём составлять. Протокол, не предписание, потому что предписание означает согласие с нарушением а протокол - не согласие. Об этом сообщается гайцам, и если они и после этого не пошлют зануду дальше ехать спокойно, то придется составлять протокол. Там штраф 5 тысяч и 10 суток на исправление (кстати вполне могут и не указать это).
Забираем протокол, едем дальше и на следующий день подаем на этот протокол через интернет по месту прописки обжалование "Так и так, согласно ОТТС установка ТСУ на моем автомобиле предусмотрен производителем и по этому не является изменением конструкции. Прошу отменить протокол и штраф".
С вероятностью 50/50 даже если на машине не предусмотрен фаркоп в ОТТС никто этот ОТТС смотреть даже не будет, просто отменят протокол и штраф, и на этом история заканчивается.

Если ВДРУГ так сложились звёзды, что и на этом история не закончилась, тогда оплачиваем штраф, распечатываем квиточек, едем на СТО ближайшее и откручиваем фаркоп. Ну а потом к гайцам, демонстрировать.
Если по какой то причине это всё в 10 дней не укладывается и домой не успеваем возвращаться, а получить аннулирование регистрации боязно, то снимаем фарком и едем в ближайший пункт техосмотра, где этот техосмотр проходим. Карточка с прохождением техосмотра является документом о том что на момент прохождения машина соответсвтует всем требованиям. И отправляем заказным с уведомлением гайцам копии, вот и квиток, вот и исправленое нарушение. Вешаем фарком назад и едем дальше.

Но ещё раз после всех многабукаф выше повторюсь: в Краснодаре машина с прицепом обычным грузовым с фаркопом не будет интересна вообще никому. Им сейчас я, тюнингованый и железом обвешаный, нафиг не интересен, а ты с просто фаркопом за 15 минут снимаемым тем более.

 

Если в ОТТС на Террано не было фаркопа, это означает что производитель не разрешает буксировку или что? Никак не въеду в значение этих слов. В инструкции к машине же написано про буксировку прицепа.