Террано-Клуб.Ру → Неприятный скрип при повороте руля

Сегодня сам позвонил ОД, ибо устал ждать и узнал, что центр (Москва) согласовал гарантийную замену рулевой рейки и она у них есть. Не пройдет и 2-3 недели, как привезут. А пока стою в очереди на подменный автомобиль, езжу на велосипеде и недоумеваю, как так устроена логистика, и на чем все же они везут. Ведь за это время можно успеть на велики сгонять до Москвы и вернуться?

 

Это нормально , так давно повелось.

 

Я ГБЦ на F4R четыре дня ждал. Которую нужно было перевезти из одного района Москвы в другой ))

 

Прошла неделя, как я отдал ОД авто. И сегодня они позвонили и сказали, что я могу забрать подменный автомобиль.
Им оказался белый Террано 2019 г.в. с пробегом 48 тыс. км.

Меня ожидало несколько приятных сюрпризов.
-В прошлом договоре 2 года назад разрешалось использовать авто только в Новосибирской обл., сейчас значился Сибирский федеральный округ, т.е. ехай куда хочешь от Омской до Иркутской обл.!
-Ограничений по пробегу нет!
-Авто застраховано по ОСАГО и КАСКО (с франшизой 15тр., что в принципе логично).
-Вписать в страховку родственника или знакомого - нет проблем. Так и сделал.
- Из ограничений. Запрещается буксировать другие авто, тягать прицеп, использовать авто на бездорожье.
Значит придется отказаться от бездорожья в летней поездке на природу, ножками больше ходить.
Но поскольку я уже смирился, что в летнее автопутешествие поедим на Октавии друга (4 взрослых + ребенок), и про бездорожье речь уже не шла, то сейчас можно будет поехать вольготно.
Сел в авто, выехал. Поскольку привык контролировать все пространство вокруг авто не поворачивая головы, почувствовал себя в динамичном городском потоке, как на танке, пришлось воровато оглядываться при перестроениях, ибо ни привычного панорамного зеркала, ни зеркал слепых зон, недоумевая, как можно ездить на машинах со штатным обзором.
Одним словом ОД - зачет!
Теперь ждать черного коня, имея белого, будет намного комфортнее!

 

Все дело в настройках

 

А, по-моему, как не настраивай смотровую щель в танке, точнее три штатных зеркала авто, мертвые зоны они все равно полностью не закроют.

 

Я почему и написал , что через это прошел и даже хотел заказать на Террано - аля от Гранты. Но все настроил, ну да зеркальные элементы Эрагон год назад еще установил , а вот с настройкой пришлось повозиться точнее привыкать ,зато слепых зон практически нет , очень удобно стало на многополосках ехать. Просто классическая ошибка, когда пытаются настроить в боковом зеркале ,чтобы отражалась часть корпуса своего авто ,на самом деле ,чем меньше мы видим в зеркало свою машину тем шире обзор ,в идеале настроить так чтоб край заднего крыла можно было увидеть только слегка наклонив голову, поначалу непривычно , но обзорность выше .
P.S. если с такой настройкой тягаешь прицеп ,то его видно тока при поворотах в таком случае может и пригодиться дополнительное зеркало. Но я когда тягаю прицеп 4,2 метра с тентом ,то все устраивает и с штатными зеркалами.

 

Это ключевое. Я сам на ульяновских сфериках езжу, слепых зон нет. Но не будет же Николай на подменной тачке стёкла менять )) А в стоковые реально нихрена не видно.

 

перенес в соотв тему