Террано-Клуб.Ру → BioMorph на элегантном Драконе 1,6 4х4

У меня флешка ма-а-аленькая , зато включил показ температуры за бортом!

 

Надо было резко стартовать на подъеме, подпалил сцепление, блин. И потом в пути не хотел скорость на подъеме набирать (
Потом остыл, и вроде полегчало. Но все равно тревожно.
Записываться к дилеру, похоже?
Или есть "народные" способы оценки масштабов бедствия?

 

Как проявлялось? Просто не тянула? Или обороты росли, а машина скорость не набирала?

 

Вот так было. Остановился, постоял, поехал аккуратно. Больше не проявлялось, но чет стремно.

 

Так что было то, перед остановкой? Что не проявлялось?

 

...в самых критических случаях в подъёмах обороты не падают, а машина заметно замедляется. Вот это и значит - сцепление "кончилось", проскальзывает. Тут уж однозначно, к доктору.

 

Или обороты растут, особенно на повышенных передачах, а машина плохо разгоняется.

 

по пунктам.
* "поджег" сцепление резким стартом на подъеме. Воняет горелым.
* немного проехал, тянет плохо. Обороты есть, а разгона нет. Вони уже нет.
* в горку еще хуже - обороты высокие, а машина замедляется. Остановился, постоял пару минут.
* тронулся, аккуратно - ехать можно, скорость оборотам вроде соответствует.
* доехал до места, сделал дела, переехал на 10 км, еще пару часов постоял, вернулся - итого 130 км после инцидента - нареканий нет, разгоняется, но я и ж аккуратно уже...
В понедельник буду доктору звонить.

 

Да они за диагностику рублем ошарашат и приговорят "к замене" диск-маховик-корзина!
..только к знакомому толковому механику!

 

Ага, где ж его взять. Хотя бы просто толкового.