Террано-Клуб.Ру → Трёп ни о чем и обо всем

Ну и если можно по картинке. Когда будет нарушение.

 

Хотя я и тоже считаю, что речь идет о бампере, но... За правду я.

 

Элин, за правду все. Но есть ПДД, в котором сказано прямо
Пункт 6.13:

И в последнем абзаце первой главы приложения 2

Каких либо других вариантов, при наличии или этого сочетания разметки и знаков, или при наличии и разметки и знаков просто этой группы, нет. Тоесть "если есть полоса после знака" то единственный вариант, прямо указаный в ПДД, это остановиться у знака. И он указан там прямо и явно.
А все эти варианты про "разъяснение ГИБДД", это конечно хорошо, но ГИБДД это контролирующий орган, а не интерпретирующий. Интерпретирующий орган это суд. По всем спорным вопросам с ГИБДД кто прав решает суд, и верховный суд же единственный, кто может дать разъяснение неопределнному кругу лиц (вне конкретного разбирательства), и то в рекомендательном порядке, а не в обязательном. Тоесть конкретный суд имеет право поступить не так как следует из этой рекомендации, руководствуясь своими мотивами.
Ни какие там колеса, ни какие там бампера. У машины есть такое понятие как габарит, юридически закреплённое в документах на эту машину. Оно указывает где машина начинается и где кончается, используется в тех же ПДД в некоторых пунктах типа длинны автопоезда и прочего. Вот по ним тут и будут считать. Кроме фото автобуса можно привести фото крана, тоже отличный пример, там до бампера ещё одна мини-машинка влезет, от начала его габарита, которым он не должен пересекать стоп-линию.

 

Повторить ни когда не поздно. В чем различия категорий В,С,D. Где могут беспрепятственно ездить ,а где стоят ограничения, для легковушек это ни о чем в том числе газелей с категорией Д . Так что повторение мать учения .Да и по картинке с автобусом ,вспомните как они стоят на автостанциях упершись колесами в поребрики и многое станет понятно. Хотя есть такие индивидуумы ,которые ставят свой автобус (настоящий автобус ,а не Газель) по краю бампера

 

Согласен, потому и сдаем ПДД каждый год.

Не уж-то там еще есть что то что мы все не знаем?

Причем здесь автостанция? Что понятно? И им что то там запрещает так стоять?

Это типа меня поддеть? Да, сейчас на Хайсе, газель давно списали с пробегом далеко за 1500000км., на Хайсе сейчас 371000 км., каждую ночь на Пазике Векторе. В свое время (когда работал в день) передвигался на Лазе. На авто с картинки тоже приходилось в выходные народ на турбазы завозить. Еще у нас в базе Мазы есть, тоже "катался". Я за автобусы если что.

Если я правильно понял, это за выделенку, и при чем здесь это, мы вроде за другое речь ведем. Кстати газель так же имеет право двигаться по ней если следует по установленному маршруту (согласованному с ГБДД). И все это прописано в ПДД.

Ну тема главного так и не раскрыта. Как выше обозначенному автобусу останавливаться перед стоп линией (не на автостанции). Колесами или бампером? Ну и ссылку в ПДД.

 

Конечно колесами перед стоп линией , а ограничения по весо габаритным параметрам ,когда может действовать не создавание помех другим участникам движения, просто тот автобус ,что на картинке не по каждой улице в городе может проехать , а там где такие ходят уже давно все предусмотренно согласно ПДД и не потребуется дополнительные согласования для выпуска такой махины на тот или иной маршрут. К примеру категория С не каждый грузовик будет просто так допущен на дорогу общего пользования ,а тем более в город.

 

Стоп-линия всегда дубрируется знаком, который естественно главнее. По одной простой причине: пришла осень, выпал снежок - и нет разметки! Ваще никакой ))

 

Ысчо одна новая камера. Ладно, будем знать. Всегда проскакивал здесь прямо по левому ряду, и вот вдруг. Причём фиксируют сразу две камеры, одна с фронта, другая с тыла ))
Пашол платить 250 р