Террано-Клуб.Ру → Что взамен ?

После Терранчика выбор стоял между Дастером, Патриотом и Джимником.

 

Белорусский вольво, он же Джили Атлас. Вполне себе, но тоже слегка подорожал.

 

Если припрет , а авто нужно будет , ваше фиолетово. Когда мне нужен был авто , а денег было совсем ничего , купил подержанную Таврию( запорожец) , потом подкопил деньжат, приобрел 5 летнюю ВАЗ 2107 , доволен был как слон. Так ,что действовать буду по ситуации. .
P.S. забавно было , что когда приобрел Кашкай+2 дизельного. На зиму взял к нему комплект зимней резины с дисками ,по деньгам обошлось как моя пред ВАЗ 2107. А установка фаркопа+ совпало удаление сажевого фильтра и прошивка под Евро 0, как цена за Таврию .

 

Если бы не правый руль, то машина эксбициониста









99 сил, 180 мм клиренса, автомат, 4ВД, гибрид, что еще нужно, чтоб встретить старость

 

Я вот тоже никогда не понимал этого всего. Машина или нужна, или не нужна. Если она нужна, то берём то что есть, и вперёд. Я когда разводился, оставил бывшей теану, с салона меньше гда как выехавшую. Машина была нужна, а денег свободных и желания заморачиваться небыло вообще. Забрал у одного знакомого копейку, загнал к другому перетряхнуть её сразу максимально, обошлось это тоже копейки, а я потом года полтора рассекал на ней, пока с более насущными делами не разобрался и не появилась возможность снова играть в машинки. И тоже было некоторое количество вопросов, типа "как ты на ней ездиш?", "как ты с такой на такую смог пересесть?" и прочее. Как, как, молча, машина нужна - машина есть, и я могу ездить делами заниматься, остальное пофигу.

 

И для старичков есть:
Mitsubishi Xpander
Toyota Rush
Suzuki Ertiga
Все трое перечисленных - практически один и тот же автомобиль, только с разными шильдиками.
105 лошадей, места вагон, клиренс как у внедорожника, 7 мест (!!!), цена как у лады весты ))
В Мск неофициальные салоны ими забиты (новыми!), гонят по "параллельному импорту".

 

Да, Икспэндер из этой троицы мне больше всех нравится, но и цена в два раза больше , да и как-то движок слабоват для их габаритов.

Да, машины совсем разные, кстати, Раш так вообще заднеприводный.

 

Я ж говорю, для старичков )) Отличный семейный аппарат для неспешачей езды на дачу, или даже на море.
Да, технически чуток отличаются (трансмиссия, привод), в остальном близнецы: размеры, кузов, а салон так ваще один-в-один! Особенно потолок с верхним кондёром, даже дефлекторы одинаковые.
А габариты у них небольшие, рядом с дастером поставить - даже меньше покажется. Но места внутри - автобус! Кроссвэн с короткой мордой и огромным багажником (если третий ряд сложить), наш рядом не валялся.
Мне из этой троицы тоже Мицу больше всех понравился, да и обзоры посмотрел.

 

Все относительно как вам такой мерседес 123 (крокодил) длина 4,8 метра ,а радиус разворота 5,5 метров , против наших 10,8 м при длине авто 4,3(?) метра как вам такое сравнение ,а у этого китайца х.з. какой этот параметр м.б. больше .а м.б. и меньше чем у Дастера /Террано, а по внешним размерам авто судить о его маневренности несколько преждевременно
Я лет так 30 назад пришлось поездить на этом крокодиле и очень запомнился его малый радиус разворота при его габаритах , т.к. мне никто не сказал как там включается ЗХ, а догадаться тянуть рычаг МКПП вверх я сразу чет не сообразил(обычно ведь утапливали рычаг) ,кольца нет все очень монолитно ,ну так я развернулся можно сказать на пяточке за раз , на нем ,что на меня тогда произвело очень сильное впечатление , ну и сам авто был супер , да еще салярка тогда копейки стоила , а иномарок почти тогда и не видывали....

 

То есть претензии одинаковы - что к китайцам, что к Нивам-Патриотам...