Террано-Клуб.Ру → Летняя резина

Вылет диска штатный?

 

Да, диск - реплика штатных.

 

Мне главное доехать, и я ... никуда не спешу.


Вот ответьте себе - кто из представленных двух фоток доедет до дома спокойней, комфортней и уверенней?

 

... здесь всё в угоду проходимости, спецтранспорт, реально тормозит общий поток даже в городе на дороге, в живую недавно видел.

 

Тема про летнюю резину.

Резюмируем:

225/60:
Плюсы: смотрится понтовее (наверное)
Минусы: ухудшение управляемости, увеличение тормозного пути, вероятность аквапланирования (чем шире пятно контакта - тем хуже сцепление с дорожным покрытием, особенно в дождь)

215/70:
Плюсы: улучшение геометрической проходимости за счёт увеличения клиренса на пару сантиметров
Минусы: чуть более жёсткая работа подвески на мелких неровностях и лежачих полицейских, незначительная потеря крутящего момента при разгоне (сам летом на такой езжу)

215/65 - оптимальный баланс ездовых характеристик и работы подвески, как это рассчитано и настроено инженерами Рено.

 

На 225 ширину 6,5 " ширины вполне хватает , а вот 235 уже лучше 7". Когда был Кашкай диски как известно 6,5" у меня на них была резина и 215 и 225 визуально различия в глаза не бросались. На Террано на лето бы смотрел в сторону 225/65 16" если бы не более высокая цена индетичной резины 225/65 16" ну и нарушение ПДД п 12.5.

Из минусов215/70 16" валкость ,из плюсов мягче да именно более мягкая проходимость по неровностям , за счёт этого большая валкость. Худшая динамика, я не замечал.

 

Полностью согласен. Широкая резина летом не нужна. У меня Continental ContiCrossContact LX2 215/65 R16

 

Зимой полностью согласен ,широкая резина зло, как правильно заметили более высокий риск Аква/ снего плавирования. На каше снежной намного лучше " плывет" и рыскает, чем на более узкой ,а если нужно на рыхлом снегу увеличить пятно контакта на "узкой" резине ,стравились и вперёд. Так что вы абсолютно правы широкая резина зимой неприемлемо ,а летом ещё куда не шло , но больше для бугристых дорог с относительно высоким профилем будет чуток мягче 225/65 16" практически рядом с 215/70 16" по высоте профиля ....

 

Господа, где у нас тема по проставкам (вариантам увеличить клиренс)? Не нашел((
У меня был лексус RX330 (клиренс 190) - не хватало для рыбалки. Некоторые перспективные места не посещал.
Купил Террано, потому что хочу посещать)) ну и старый уже лексус был..

Короче ездили на рыбалку, ну больше покататься конечно.Сильно недоволен авто. Все были: тойота фортунер, Субару Форестер 4-й, шнива, Прадик и Патрик на автомате.
Все были недовольные, что даже чиркнуть нигде не удалось, все на лайте доехали.А я пипец недоволен, что чиркал просто везде!
Я бился пузом как жигули. Ничего не понял
P.s. понятное дело на лексусе я бы там повис и не совался даже. Но блин клиренс разочаровал(
P.s.2 к имитациям и вообще полному приводу вопросов нет.

P.S3 - даже теперь не рассматриваю 215/70, только 225/70 (хотя бы). Иначе смысла никакого в авто. Нужны проставки видимо чтоб не терлось ничего. Хочу почитать какие варианты лучше. Не нашел..(

 

Террано 3 - не внедорожник. Это обычный легковой кроссовер слегка повышенной проходимости. Если ставить огромные шины - лифта недостаточно, придётся вылет дисков менять на нештатный. Что проблему решит, но ремонтировать придётся чаще - при нештатном вылете ударные нагрузки на ступичные подшипники/шаровые/рычаги значительно возрастут, что приведёт к их преждевременному износу.
Всё-таки у нас больше Логан, чем трактор.