Террано-Клуб.Ру → Тепловой и другие режимы работы АКПП (DP8, DP2)

Недавно установив программу на тел. отслеживаю как раз t АКПП. Стоит нижняя заглушка. На холостом ходу коробка греется намного медленнее движка, но не критично. После начала движения рабочую t набирает быстро. Держится в основном 83 град. В городе влияние на t салона, я считаю, незначительна. В машине и без этого жарко было. Конечно по трассе влияние усилится.

 

Даже с "нашим, так называемым -холодным временем года", при достижении нулевых температур установлю зимнюю заглушку решетки переднего бампера. Скрин из Car Scanner короткой поездки на уже прогретом авто явно на это намекает

А это из Torque (42 мин поездка)

 

На днях в Новосибе резко похолодало до +3-5С. Заметил при поездке в город, что Такпп всего 50-53С. Там знаки 60-80 км/ч, соответственно скорость обычно 60 -90 в основном на верхней передаче с заблокированным бубликом авто идет.
Поставил заглушку на нижний радиатор и одеялом движок укрыл. Замечаю, что с каждым годом все раньше укутываюсь.

 

Прошлой зимой ездил, то без всяких заглушек, только одеяло "Автотепло", так оно сверху. Двигатель на ХХ прогревался спокойно до рабочей температуры, АКПП на ходу в городе до 70-80 градусов через 15-30 минут. Точнее не скажу уже, не записывал.

 

Всем добрый день. В разветвителе ОЖ пластмассовом на АКПП обнаружился термостат. Какие есть мнения для чего он? Террано, АКПП 2018г.

 

Без фото трудно сказать. Но термостата там не должно быть. Теплообменник есть, чтобы охлаждать АКПП от горячей ОЖД.