Террано-Клуб.Ру → термостат

И с жалюзи был и без них; войлок наше всё! (у сына на Шкоде теперь, мне не надо, холодней 30-ти не езжу). Знал человека, он на зиму убирал радиатор, но монтировал в салоне вторую печку от БТРа и в одной рубашке ездил! ...ну везёт мне с термостатами видно...

 

Ну да, как сейчас помню ,красной кошмой закрывал

 

Вот чего на террано не хватает!

 

Сегодня на трассе при -12 ° ,проверил работу термостата , верхняя заглушка радиатора убрана за ненадобностью ,печка впервые в холодное время где то на середине ,а не на максимуме .

 

Немного стало прохладно решил проверить работу нового термостата в скорости прогрева ОЖ , ну и всего что там может прогреваться . Нет конечно предыдущего графика как шла скорость прогрева ОЖ при температурах ниже -25° с термостатом который открывался на 72-74° , но для начала такой вот при -25 по графику видно ,что вначале температура можно сказать стремительно растет потом медленнее и буквально через 5 минут температура ОЖ уже 40° , за это время стекла очистились и я отправился по делам )))
P.S. стекло обмерзло снаружи ,включил эл.обогрев лобового , эффекта сильного не заметил ,пока не направил теплый воздух на него, потом вспомнил , что где то на ютубе один "исследователь" замерял ток на тенах и его изменения по температуре воздуха и там он увидел прямую связь , что чем ниже температура тем меньше ток на них подается во избежание повреждения стекла . Х.З. у нас такой же алгоритм или нет

 

Сегодня решил проверить работу термостата , так как везде пишут ,что они ненадёжные и быстро выходят из строя так то раз в неделю мониторю после замены заводского.
И похоже не прошло и двух месяцев и мой новый термостат начал потихоньку сдыхать . Надо будет помониторить конечно и поискать инфу почему они так быстро дохнут или искать более качественого производителя.

 

Термостат который ставил 8200772985 видимо правду про них пишут ,что они не надежные . Вернет так же пишут ,что просто разваливается ,Гейтс тож что лажа , какой же взять на замену Лузар (Luzar LT0902 )что ли ?

 

А в чём подвох, нагрелся - открылся, остыл закрылся. И всё это в течении 2-х минут...

 

Если посмотреть выше мои графики которые я выкладывал температура ОЖ не опускалась ниже 89° тока при открытии на 1° ниже и то не долго ,а тут на прогретом уже моторе колебания ниже 89° стали в три градуса (!) и держится на 86° довольно продолжительное время чем на моих первых графиках , возможно стал подклинивать или еще какая напасть случилась с ним ,но пока еще не критично ,но есть такая вероятность ,что эти изменения тока будут усиливаться . Вот для сравнения мой старый скан температурной кривой ,после замены ,двух месячной давности и несколько тыщ км назад , разница очевидна.
Как было

 

...в этот промежуток времени термостат не срабатывал, вот и всё объяснение...
Разве можно делать выводы по 2-м минутам работы.