Террано-Клуб.Ру → Трёп ни о чем и обо всем

В принципе и в меньшие тарантайки пихали двиглы не маленькие ...... В этом деле кузов тока оболочка натянутая в прямом смысле на донора

 

Есть и поскромнее варианты

В Ташкенте вполне на законных основаниях юзают типа вот таких запоры . Там вроде как это дело было официально легализовано и можно было в нши Волги ,москивичи и прочее запросто какой нибудь японский мотор воткнуть ,коих доставляли как з/ч с Владика.Но поначалу втыкали жигулевские ....

 

Байка по Екатеринбургу лет 20 назад гуляла.
Два часа гаишники на форсированной шестёрке гонялись за 408-м Москвичом, и не могли догнать.
Когда таки поймали - первым делом полезли под капот. А там дизель от камаза.

 

На счет москвича с камазовским мотором не слышал это излишне громоздкая конструкция ,а то что на наших спортивных хэтчбэках двигатель стали располагать сзади , обычное дело ,но пассажирам там места уже не было

 

Да там места сзади еще дофига ,конструктор Вассерман хорошо сконструировал кормовую часть с воздушными потоками для охлаждения целого мотора воздушника не то что какого то радиатора

 

Ходовая от W210? Да она трамвай утащит!

 

Окей, за такую красавицу не жалко и отдать 2 000 000 $ из банка приколов

 

Да вы ничаго не панимаете ,это другое .Ясень пень что эта "стероидная" жига не для повседневной езды , там наверное в багажнике пара тройка баллонов закиси азота и прочей лабуды для стритрейсинга , типа такой "лошара " на пятерке подкатил ,а все тупые на ламборджини и прочей фигне и опа и всех виыграл и бабло срубил и так от раза к разу и тачку отобьете , да еще и разбахатеете , будите прямь как Вин Дизель в Форсаже ,короч отличное вложение .
Ведь Веня Саляркин он так и начинал

 

Все помнят "Каму" из 70-90-х.
К 300 летию Перми на местном заводе изготовили 3 тысячи "юбилейных", но ещё до начала продаж их раскупили! Не расстраивайтесь ...обещают ещё партию из 10 тысяч экземпляров.