Террано-Клуб.Ру → Обсудим багажник

Иж - комби после 83 полнотелый кирпичей упирался в отбойники. У меня кузов 412-го лопнул от 500кг. +2 пассажира. 0,5 куба сухих досок сломала при торможении багажник на 21043...
Газель заказать дешевле, решай сам.

 

Я нередко по работе вожу всякие тяжести (лекарства, антисептики, пробирки/шприцы, вакцины и прочие расходники на целый филиал московской поликлиники), иной раз выходит до 350-400 кг. Всегда стараюсь распределить вес так, чтобы центр тяжести всего груза был ближе к центру салона относительно задней оси, чем к задней части автомобиля. Соответственно, активно задействую салон. В багажник гружу не самые тяжёлые коробки, а те что полегче. Всё самое тяжёлое именно в салоне (где должны быть задние пассажиры). И для подвески/кузова гуманней, и ехать/тормозить безопасней. Особенно тормозить.

 

Прицеп в прокате в десять раз дешевле, если кирпичей до 350-420 ну максимум два поддона в две ходки можно и Газель не нужна с ее ценником неадекватным плюс время загрузки разгрузки,а все что больше ,тока полноценный грузовик с манипулятором.

 

Хорошо, буду знать, спасибо!
По фаркопу - я знаю, что для дастеров и террано таки стали выпускать американский квадрат без "ступеньки", т.е., прямой и от балки, предполагающий резку бампера, хочу найти именно его.
Эту тему обсуждали тут на форуме, но у меня нет контактов мастера пока, ищу.