Террано-Клуб.Ру → Трёп ни о чем и обо всем

Я предлагал Hammond B3 доиграть (есть у меня парочка хороших эмуляций, с разгонным двухмоторным лэсли, всё как положено), но Владик чота не захотел.

 

Набрёл случайно на проект. Душевно...

 

А к нам скворци прилетели

 

Во. Хочу!

 

У кума есть . ВЕЩЬ!!!!

 

У тебя там рядом в зависимости от бюджета есть "Исток", "Анвир" и "Сендтрекер". Это по возрастанию цены и с 10+ годами работы в этой области. А то что на видео выше... Честно, 28 секунд и стопнул видос, дальше не смотрел, нашел сайт и стало просто смешно. Нонеймы без какого-либо опыта строительства прицепов вообще, а жилых тем более, с клонированными конурами T@b-ов и вообще непонятно по какому принципу построенных прицепов. Зато с баблом на то чтоб в "ЗР" рекламу купить. Эт закончится печально, а увиденного за пол минуты видео и пары минут на сайте мне хватило чтоб понять в каком порядке и на каких пробегах эт будет рассыпаться.
В прошлом году кто-то в Мск/МО решил освоить бабки на этой теме, появилась инфа. Выделили территории под производства, причем не адекватные подобному типу производств вообще, какие то бабки, и сказали что "создадут в РФ индустрию путешествий с прицепами". Было интересно кто там производить будет. По началу была инфа что "Сендтракер" как раз, но они не вывезут, и сегмент не их явно. Ну вот, видимо, бабки освоили. Посмотреть или тем более самим попробовать сначала, как нормальные люди делают, не стали, начали изобретать велосипед. Печально на самом деле, мне как любителю этого формата похоже долго теперь придется видеть, что "В РФ и кемперы делать не умеют. Не только машины дерьмо, но и жилые прицепы". Это печально. При том что производителей хороших вагон, только вот в "ЗР" про них репортажей обычно нет.

 

У сына сегодня клиент Дастер 2 литра, жалобы - кушает масло..
Результат вскрытия

 

Детонация она такая ....

 

Советский автодизайнер Юрий Долматовский на испытаниях разработанного им авто НАМИ-013, 1949 год.

Спустя годы этот автомобиль, так и оставшийся прототипом, исчез неизвестно где, но через 20 лет его скопировали итальянцы под названием Ghia Selene.
Позже компания Ghia подарила единственный образец «Селены» советским автоконструкторам в знак признательности, после чего следы этого проекта окончательно затерялись...

 

Это в тему "Знаете ли Вы, что..."