Террано-Клуб.Ру → Замена масла в АКПП. Двигатель 2.0.

Я думаю, что в таком режиме убить масло в коробке можно за как раз его интервал замены, потому что это нормальная эксплуатация машины. А вот то что контрафакт вместо нормального масла, это запросто может быть. Парадигма о том, что у ОД только оригиналы запчастей и расходников, особенно если это не вопрос гарантийного ремонта, разбивается о первое же знакомство с сотрудником отдела запчастей ОД в неформальной обстановке. Это даже не говоря уже о всяких "приколах", когда не из той бочки масло взяли.

 

Могу предположить лишь три варианта:
1. перегрев
2. сильный перегрев
3. очень сильный перегрев
Что вполне возможно при затяжном подъёме в жару на низкой скорости (например в ту же Форосскую церковь). Особенно если автомобиль загружен и включен кондёр. Бублик не заблокировался, вот жыжа и "вскипела".

"Привязали якорь" - это переход коробки в аварийный режим. Вызванный, скорее всего, тем же самым перегревом. Ну не любит наша коробка жару! В аварийном режиме работает только 3-я передача, остальные отключаются. Отсюда и "якорь" - непросто на третьей с места трогаться. После остывания до рабочего диапазона температур - коробка возвращается к нормальной жизни.
Профилактическая мера одна - следить за идеальной чистотой всех радиаторов. А также сеток (если установлены).

 

Товарищи Земляки, подскажите пожалуйста кто где делал в Нск частичную замену масла в АКПП, оф дилеры, частники..., - порекомендуйте пожалуйста какой-нибудь хороший автосервис, а то я машину купил только пару недель назад и это мой первый автомобиль, нужно иметь какую-то хорошую альтернативу ОД.)))
Пробег у меня почти 31 000км и скоро, по-видимому, мне потребуется сделать эту процедуру, хотя каких-то особых проблем с работой коробки не почувствовал. Тут я заметил довольно много одноклубников из Новосибирска, была мысль опросить несколько человек через личные сообщения, но не нашел как написать в личку, возможно мне как новичку это пока недоступно, поэтому решил написать прямо в теме.

 

Да частичную замену то какая проблема сделать, главное знать температуру при которой уровень выставляется...
А район то какой?

 

Добрый день.
кстати по поводу температуры выставления и объема масла, которое следует залить.
Почему нельзя, если коробка работала до замены отлично, залить ровно столько же масла. сколь было слито?
Допустим слил 3200 мл, залил 3200 мл. и не париться по поводу определения температуры, наклона и т.д.?

 

Можно

 

Ну если вас не будет парить вероятность того, что до этого масла в коробке было мало или много, то конечно уровень можно и не выставлять.

 

ну у меня первая замена была почти на 130 000км, коробка вела себя отлично. Явно уровень масла коробас устраивал). У нового владельца террано вроде тоже все ок)

 

Так в чем вопрос?!.Я же писал : "...уровень можно не выставлять"

 

вопросов никаких нет)