Террано-Клуб.Ру → Бортовой журнал Nakoda / Terrano 2.0 4WD 6MT Elegance

Уверены?
В 2015 году точно "Type D" в наши машины заливали! Желто-зеленого цвета.

 

Так цвет-вообще не показатель, это краситель, главное-карбоксилатный, хотя, есть и желтый

 

оригинальная заливка

 

Не факт, мог быть и Coolstream NRC залит

 

У меня оригинального антифриза литра 2 от кашкая в гараже ещё валяется в литровых канистрах. Пишут , что без проблем смешивается с нашим хоть он и синего цвета, но состав одинаковый....

 

Помните, при установке сидух от БМВ Е65 жаловался на работу памяти положения сидений?
Все решилось после того, как я подвел (через предохранитель) провод + от АКК напрямую к сидухам. Теперь наслаждаюсь по полной ))))

Память отрабатывает в 99% . Иногда так же, бывает, притормозит, но после повторного нажатия едет уже до конца.
Это на заведенной машине.
Если ключ в положении зажигание, а двигатель не запущен (работа только от акк), то пока акк "свежий", память работает. Как только просадка до 12.1 - начинается все то же самое: начинает выполнять и тут же останавливается.
Вывод - очень требовательные и энергоемкие моторы у этих сидушек. Надо быть настороже, как бы они не высадили мне аккум в самое неподходящее время.

Хорошо, что в машине постоянно есть пускач / компрессор со своим акк (он же пауэрбанк при необходимости ).

 

Отдал машинку в восстановление ЛКП (по кругу).
Запланировано:
удаление "рыжиков", мелкая малярка на сколах, перекраска (целиком деталь) обоих бамперов, капота, зад.прав.крыла.
Полная полировка. Замена "хрома" на морде (как на пластмассе появились пузыри, будто ржавчина под краской - ума не приложу!!).

В общем, жду обновленную после 5-ти лет эксплуатации машинку.
Стоимость всего на круг - 120 000 руб. Мне кажется, по-божески.

 

При перепадах температур такое не редко возникает, к примеру во время мойки зимой, я так хром ещё на Нексии угробил, зимой протирал фары и решил заодно протереть решетку радиатора , было всего то около - 20 , -25 не ниже , чтоб тряпка не замёрзла я набрал воды по теплее и прям на глазах хром " запузырился" . Видимо аналогично тока медленне если просто мыть зимой авто если элементы кузова имеют ещё уличную температуру.

 

Самые большие проблемы в начальной стадии на крышке багажника. Под капотом, двери - всё пока в норме. Порадовало, что внутри крышки багажника есть какой то антикор.

 

Зимой принципиально не мою. Может растаявший снег из ноздрей ??? ))))