Террано-Клуб.Ру → Вибрация при разгоне

Добрый день. Вопрос следующий (если б коллеги с работы внимание не обратили то думал бы что так и должно быть) -
При разгоне с места без пробуксовки(ну вот тронулись сцепу отпустили и нажали педаль в пол) на 2ой передаче до 3000 оборотов все норм, продолжаем жать газ, затем по кузову ну где то на 3500-4000 оборотах как будто проходит волна( по ощущениям как будто машину толкают из стороны в сторону) разгон продолжается и дальше никаких таких выделяющихся вибраций нет.
На других передачах такого нет ( бывает редко редко на 3ей передаче также с педалью в пол). На остальных передачах педаль в пол нет такого.
Где то читал что у дастеров(хотя может и очередная писанина всяких экспертов) бывает такое что при вывешивании на подъемнике, когда колеса опущены, может вылететь пружина из Шруса и когда машина встает на колеса пружина внутри шруса начинает пихать приводной вал в разные стороны. Но я бы тогда понял если такие вибрации были б на всех скоростях. В июле ТО-3, там тоже задам вопрос про вибрации (как раз спустя 3 года сварные швы на крыше трескаться начали и краска с рейлингов на крыше в одном месте отвалилась)).
Но сейчас хотелось бы узнать собственно у Вас такая проблема не мелькала? Не замечали такого?

 

Столкнулся с такой проблемой сразу после покупки и перегоне авто. За 3000 км. 3 раза снимал колеса и делал балансировку, в конце обул зимнюю и ехал на ней. Вибрация начинается почти сразу и не проходила при любой скорости . Бывало что после баланса какое-то время норм , но потом опять. И волна тоже проходила несколько раз думал что это в голове у меня .... Подскажи плиз что это , где искать причину ?

 

Знаю точно, что схожая ситуация появляется при лифте подвески из-за изменения углов ШРУСа. Правда у меня это полностью ушло после замены втулок стабилизаторов и тяг стабилизаторов поперечной устойчивости.
Второй вариант (это уже из прочтенного на просторах сети) неравномерная выработка дисков сцепления. Вроде, по слухам, диски идущие с завода не блещут стабильностью качества и при незначительно пробуксовке могут повреждаться. Читал, что это характерно для машин с МКПП. Но вот информацию по сцеплению подтвердить не могу, ибо у меня оказался вариант сочетания ШРУС + стабилизаторы.

 

Обновлю тему, что-бы новые не плодить.
Вопрос, при скорости от 80 до 100 ощущения биений, вибрация в руль.
Колёса отбалансировал, не пропала.
Что может быть?

 

Смотреть надо конкретно на месте, поменять передние колеса с задними. Смотреть тормозные диски, все ли нормально с приводами, карданом.... И.т.д......

 

Поменяй колёса. У меня на 135-145 так было. Я несколько раз балансировал, прям на мозоль наступал балансировщику. Только после замены колёс вибрация пропала. А так и на кардан и на полуося грешил

 

Колеса могут быть плохо отбалансированы. Станок плохой, руки у балансировщика кривые и т.д.
Буквально пару недель назад была аналогичная ситуация, знакомый раза 2-3 балансировал в разных местах и про такой вариант не верил. В итоге уговорил его поперекидывать колеса местами и проверить, он на выходных это сделал и в какой то момент на передней оси оказались более отбалансирвоанные колеса и вибрация почти пропала. После этого снова стал искать хорошую шинку, и стоял там над душй пока не отбалансировали. Проблемы сейчас нет.
Так что вариант номер раз, послезавтра суббота, домкрат и балонник в руки и перекинуть колеса, проверить.

 

Спасибо, попробую, это была бы лучшая причина чем валы

 

у нас причиной вибрации был развалившийся трипоид(как потом знакомый в ОД сказал уже после продажи машины). Хотя мы с такой болячкой успели сгонять к родне в Латвию(2200км) зимой с 19го на 20й год, покататься до лета 2020г. и продать машину. Но эффект проявлялся только при разгоне на первых передачах.

 

А как выяснили, что трипоид