Террано-Клуб.Ру → Стуки спереди справа при трогании

Спасибо. Я этот ролик видел. У меня этот щиток тоже не прикручен. Пистона нет. Буду исправлять. Но думаю, дело не внем. Характер стуков - не пластиковый

 

Я не про щиток пластиковый, а защиту двигателя металлический.Был стук металл об металл .

 

Понял. Спасибо. Защиту ещё не снимали. Сейчас во всех сервисах подвеску почему то осматривают без снятия колес и защиты. И очень похоже на защиту. Как раз стук появился в тот день, когда проехался по бездорожью и хорошенько защитой зачесал дорогу. Но её в сервисе обстукивали, осматривали. Сам тоже обстукивал. Стоит мертво, без зазоров и люфтов. А вот если она зашла на сварной шов и там издает звуки, это ещё не смотрели. Спасибо

 

Защита! ,Потом подрамник. Но лучше без нее поездить для уточнения .

 

Вы были правы. Сегодня снял защиту. Поездил. Стука не было. Перед установкой обратно протянул все болты подрамника (больше чем на четверть оборота не дало). Заодно прикрепил на болт пластиковый щиток справа, который как на видео выше не был закреплён. Поставил защиту обратно, протянул плотно все болты защиты. И вот результат - радуюсь долгожданной тишине. Причем, как будто и посторонние шумы ушли из-под капота. Странно, что на сервисе такие первоочередные моменты не смотрят

 

На реношных защитах стоят слишком хиленькие болты. Сервисмены об этом знают и тупо боятся сломать. Поэтому закручивают с минимальным усилием, а зачастую и недотягивают.
Автовладельцы тоже об этом знают и нередко рассверливают, прогоняют метчиком и ставят более мощные болты. Даже у нас тут на форуме кто-то уже ломал штатные и сверлил под толстые болты. Зато теперь тянет со всей дури и не парится ))

 

Я рассверливал, нарезал и ставил. Мне понравилось.

 

А на новом твоём турбодусике, тоже такое болтики? Или другая там защита?

 

А вот сам ещё не снимал, обслуживаюсь на СТО. Силовую защиту бампера ставил, на болтики защиты картера что-то и не обратил внимания.

 

По болтикам защиты ,как то обсуждалась эта тема на другом форуме ,так это везде на штатной защите такие хлипкие болты , типа было мнение ,что это в целях безопасности ,чтоб в случае ДТП мотор без препятственно уходил вниз срывая эти хлипкие болты защиты...