Террано-Клуб.Ру → Что взамен ?

Новый Duster
https://auto.mail.ru/article/89921-rassekrechen-renault-duster-novogo-pokoleniya/?frommail=1

 

Наша проблема в том, что мы не только в авто, пытаемся прыгнуть выше своей головы,но кроме пшика ни чего не получается.Нужна мировая кооперация и сотрудничество как было у ВАЗ и Рено, как было и с Фиат и Порше в советское время,впрочем китай идет по этому пути берет европейские разработки и внедряет у себя. Но мы всё пытаемся доказать, что все кругом дураки,а мы особенные и великие. А мы всё продолжаем искать, кто нам мешает и ищем врагов.

 

Могли бы и у нас производить,а это рабочие места,продажа в ближнее зарубежье.

 

Именно с такими слюнями и мыслями смотрю на него. Сдесь то вокруг на охоту в лес поля да и на работу само то катать, а на подальше тоскливо будет после теранодастера

 

А вы бы, если не хотите профиль заполнять, то представились бы - кто, откуда, на чем ездите, чем занимаетесь по жизни ..... . Как-то не хочется с говорящим пустым местом общаться

 

На ниссан террано ,уже почти 7 лет.Из Новосибирска,работаю занимаюсь производством.

 

Земляк

 

Сосед по площадке

 

А мне наши авто нравятся , просто замерли они в 70-х , сотрудничество между автопроизводителями вещь хорошая ,но наши западные партнеры гниловаты и ненадежные ,что они и доказали ,поэтому кто бы что ни говорил ,а нам надо идти по своему пути и делать свои автомобили с полным циклом, беря у этих так называемых "партнеров" самое лучшее и посылая их лесом делать не оглядываясь на их грозные рожи .
Кстати перед Террано поездил пару лет на Гранте Лифтбек после Кашкая , очень приятно удивила в сравнении с предыдущими моделями ,хотя чего в ней нового,подвеска 2108 . мотор хоть и модернизированный в моем случае был 105 сильный тож от 2108 . За два года владения ни разу не подвела , в отличие от Террано был датчик дождя и света мелочь ,а на Террано в моей не самой бедной комплектации это надо ставить самому....
Глядел в сторону Весты ,но мягко говоря Террано для моих требований больше подошел ,хоть и без регулировки руля по вылету , больших регулировок сиденья , автосвета и датчиков дождя , и более широкого салона . В этом плане китай авто идут впереди ,а эти мелочи реализованы уже в новом Дастере, но увы его мы скорее всего больше не увидим и надеяться на параллельный импорт такое себе занятие .

 

М.б. лучше идти общепризнанным путем