Террано-Клуб.Ру → Тико. 2014 год. 2.0 л, 135 лс, полный привод, механика.

Всем привет! Несмотря, что новичок, решил открыть свой бортовой журнал. Цель проста: предстоит много кропотливой работы по приведению авто в надлежащий вид. Чтобы не переплачивать сотни тем и тысячи постов, прошу старожил форума поделиться своим авторитетным мнением и подсказками.
Авто взял неделю назад у своего тестя 2014 год, пробег 104700, 2 литра, полный привод, механика. Ездил до этого на солярисе, менять не планировал, но так сложились обстоятельства: мой тесть подпольный куркуль насобирал денег и купил себе черт тиго 8. Террано предложил мне, что сразу подкупило меня па приобретение. Часть отдал сразу, вторую с продажи Соляриса. В наше время копить очень не просто, а в кредиты ни разу в жизни не влазил, и не хочу.
Как выяснилось автолюбитель он ещё тот ни разу машина не полировалась, салон весь в пыли и т.д. благо масла менял вовремя.
Как следствие полная мойка, полировка, химчистка салона и авто засиял. На честно заныканые деньги ранее приобрел чехлы автопилот: экокожа, алькантара. Коврики evo. Гибридные дворники heyner 650 и 530 мм. Резинки под лючок бензобака. Держатель для телефона.

 

Всё выше перечисленное ещё в пути. За исключением резинок. Вчера поставил с помощью силикона и тонкой отвёртки. Цена на озоне "слегка" не понравилась: 300 с лишним за одну штуку.

 

По мере поступления денежных средств планируется покупка брызговиков широких на передок, видеорегистратор с камерой заднего вида, тонировка, переделка гнезда прикуривателя под постоянное питание для регистратора, молдинги на крышу (чтобы закрыть щель), полиуретановую пленку от пескоструя, возможно жабо, уплотнитель под капот. Пока это минимум.

 

Стоит ознакомиться с состоянием металла крышки багажника под накладкой - саблей.

 

По краям три рыжика. Буду подкрашивать и клеить пленку антигравийную.

 

Вот и пришла первая обновка на ночь глядя - поперечины на рейлинги lux. Не удержался и сходил поставил. Полчаса времени и всё стоит. Качество добротное, тяжоленькие, аэродинамические, всё в комплекте, резинки сверху, снизу, куча сертификатов и гарантия на 3 года. Завтра с утра по работе на трассу - послушаю шум

 

Проехался по трассе: гул появляется после 70, не напрягает, разговариваю спокойно. Достаточно тихо. На солярием стоял багажник, так там гул появлялся на 40 и был в 2-3 раза сильнее со свистом, аж (по началу) на уши давило. Потом привык. Здесь всё на много лучше.

 

У меня на 5-ти ступке тоже "песня МКПП" есть в районе 80-ти.

 

Я имел ввиду гул от установленного багажника на крыше. Коробка не "поет". 6-ти ступка.

 

Вот когда надо что либо увезти на крыше пользуюсь парой дощечек от поддона.....