Террано-Клуб.Ру → Тико. 2014 год. 2.0 л, 135 лс, полный привод, механика.

Поставил резинки на кромку лобового стекла, в салоне между панелью и стеклом, на щель между крышей и багажником. На багажник заказал белую, на пробу. Сильно выделяется. Посмотрим. Буду клеить на боковину крыши чёрные, может поменяю. Всё ставится элементарно, кроме кромки лобового - зазор резинки плотный, пальцами расправлять тяжело. Встала плотно. Также пришёл трос на 4т.

 

Все резинки достаточной длины, ценой до 300р.
Загорелась пила, надо было проехать. Перезапускал, не помогло. Температура на улице 0. Все работает штатно. Вчера мыл двигатель и подкапотное пространство. Приехал домой, решил сгонять на диагностику. Запустил без проблем. Ничего не горит. Попробовал несколько раз, всё ОК. Решил пока забить. Понаблюдаю.

 

Верх закрепил внутри



а низ снаружи

 

Днём, после работы, опять загорелась пила. Всё в норме. Поехал к диагностам. Ошибок нет. Говорит, что уже третий с этой пилой, и она не диагностируется. Как результат: полез в интернет. Выжал газ, включил зажигание, нажал три раза тормоз, выключил зажигание - всё как рукой сняло. Аж смех пробрал.

 

Это что, алгоритм удаления неактивных неисправностей?

 

По совету диагноста: "ищи в интернете!", прямо при нём нашел видео, где за две минуты мужик показал как снять пилу. Так и сделал. Алгоритм дебильный, но ещё больший вопрос: зачем эта пила, если, к примеру, при пропуске зажигания (будь то свеча или катушка) загорится чек.

 

ну не скажи, пила в вашем случае возможно указывает на неисправность в "зажигании"

 

Возможно. Все работает как часики, на кремлевской башне. Никаких проблем не заметил.

 

Продолжаю по мелочи отделку. Заметил сколы на кромках дверей. Машину использую много по работе, и предвижу увеличение сколиков в будущем. Поэтому решил обуть двери в защиту. Купил 10 метров, думаю надо ещё 5 на верх дверей. Зажим очень плотный, с двумя резиновыми замками. Села как влитая. Под такую грязь не должна забиваться, а будет снял, да заменил. Благо цена 400 за 5 метров.

 

Пришёл подлокотник под левую руку. Без него, конкретно мне, не удобно. Чтобы держать руль левой рукой и она не висела приходится локоть ложить возле стекла. Данный подлокотник имеет проставки и становится 5, 6 или 7,5 см. Клеится скотчем. Установил 6 см. Рука идеально лежит и держит руль. Плюс ещё один отсек для мелочей. Правда шёл из Китая почти месяц. Заказывал на озоне.