Террано-Клуб.Ру → Замена масла в АКПП. Двигатель 2.0.

Да вот, как выше писал, теперь сомневаюсь. На глаз прогревал

 

Ну в любом случае зачем обратно то залили излишек. Нужно было залить 100мл и после прогрева ещё раз проверить.

 

Перелив опаснее чем недолив. Ведёт к вспениванию АТФ со всеми вытекающими последствиями (иногда вытекающими в буквальном смысле слова). Перегрев, износ фрикционов, завоздушивание датчиков, протечки и т.д.
Идеальная замена:
- выкрутить заливную пробку
- выкрутить сливную пробку и колбу, слить горячую жыжу
- вкрутить колбу, залить новую жыжу пока из колбы не потечёт
- закрутить сливную пробку со старой шайбой
- завести двигатель, прогреть АКПП до 60-65 градусов. Если нет "градусника" - просто прогреть двигатель до первого срабатывания вентилятора. В процессе прогрева погонять АКПП в разных режимах (D-N-R-N-D)
- селектор в N, не глуша двигатель выкрутить сливную пробку, долить ещё свежей жыжы пока из колбы не потечёт. Как перестанет активно капать - закрутить сливную пробку с новой шайбой (шайба та же, что и при замене моторного масла, они одинаковые)
- заглушить двигатель, долить ещё полстакана свежей жыжы (100мл), вернуть заливную пробку на место. Всё.
Сбросить клемму с аккумулятора минут на 5 для реинициализации контроллера АКПП.
После замены некоторое время избегать активной езды и высоких оборотов, особенно первые 20-30 минут!

 

И ещё. Слитую АТФ лучше сразу выкинуть, чтобы не было искушения залить обратно.
Даже если она вполне прозрачная и правильного цвета - всё равно сдохла. Присадки выработаны, свойства утрачены, вязкость не та, работать уже не будет.

 

Всё правильно! Но..
Эта всепоглощающая вера в НОВУЮ шайбу? Напоминает веру в святого поворотника и помехи справа.
Моя шайба пережила уже 4 замены.

 

Квант самоутешения
Мне эти 30 руб погоды не делают, а на душе теплее ))

 

Машине 10 годиков, 3 раза частичная замена в АКПП и в двигателе много раз, и прокладки даже не сопливят. Эх где бы их взять менял бы их как.......... Просто не задавался целью.Один раз при покупке масла дали в подарок медную сминающуюся прокладку, повесил на гвоздик в гараже.

 

Я как-то давно прикупил в автомагазине сразу упаковку из 10 шт за 180 руб, для Лады Ларгус, их при замене и ставлю. Что в мотор, что в АКПП.
Сейчас подорожали чуток https://ozon.ru/t/2PyYJVe

 

Я сколько езжу на своей машине(80000 только я проехал из 165000), столько она у меня пинает с 2 на 1. 3 раза за все время делал частичную замену масла. Если не хочешь чтобы пинала, то при наборе скорости с 1 на 2 постарайся давать чуть уверенней газа. Тогда в обратную сторону либо пинка не будет, либо будет минимален.

 

Друзья, а есть тут кто, кто сталкивался с заменой пластины маховика?