Террано-Клуб.Ру → О замене ремня ГРМ

имел ввиду по запчастям, пардон

 

Заменил ГРМ примерно на 82000км (почти 6 лет эксплуатации с новья). Ремень с наружной стороны был весь в мелких трещинках, сами зубья в отличном состоянии. Натяжной ролик довольно в ушатанном состоянии (приличный люфт). Считаю что на 60 ткм обязательно проверять состояние ремня и по итогу принимать решение о замене.
Цена вопроса (оригинальный ремень+2 ролика+работа) ~ 21 тыс руб

 

Хотел все таки менять ремень на 120 т.км(это первая замена) , а это ближе к осени или зиме получилось бы , т.к. сегодня я в отпуске ,а к осени фик знает как получится + поездки предвидятся по несколько тыщ км короч решил не затягивать с этим вопросом и поменял сегодня пробег 105 000 т .км.
Работа в мастерской занял 1,5 часа... стоимость 6 т.р
.( ремень ГРМ Gates вроде оригинал куплен в Автодоке еще [06.12.22](Дистрибьютор GATES K055550XS )Комплект грм с роликами и заглушками плюс ролики и ремень генератора были у меня куплены заранее еще 3 или 4 года назад все хотел их менять из-за свиста на холодную )
Вот он ремень генератора в идеальном состоянии хоть и "музыкальный " гад , надписи на нем все стерлись ,но ни трещин ни мохрения нет

А вот ремень "старый "ГРМ ,даже надписи на нем не стерлись состояние на отлично , так что возможно и зря поторопился , ну что сделано ,то сделано ....


Так что 60 т.км замена ремня это явная перестраховка ... ИМХО .

 

(?) это первая замена на 105 т.км ,в планах было на 120 т.км ее провести (я на всех своих пред.авто так делал) ,если чё. поправил в пред сообщении....

 

согласен полностью, у меня картинки по ремню идеальная спустя 75т, но вот ролики и помпа не очень

 

К помпе претензий нет , ролики особенно обводные следы износа имеются наверное потому что пластиковые. В целом 120 т.км в моем случае легко отходили бы ,а дальше скорее они и вышли бы в первую очередь со всеми вытекающими, но регламент на 60 т.км это все таки лютая перестраховка.

 

Был сильный шум со стороны ГРМ как будто турбина. Подумал что какой то ролик . Чтобы не думалось решил поменять оба ремня с роликами. По факту оказалось шумела помпа . А ещё резинка на кожухе оказалась отклеена . Пробег 101 тысяча . До этого ремень ГРМ был менян на 60 тыс .

 

во-во, у меня тоже помпа шумела сильно

 

Всем привет. Заменил ремень ГРМ, приводной ремень со всеми роликами и помпой в автосервисе. Как работает ролик приводного ремня мне не нравится , чисто визуально, ролик сильно люфтит, ни каких посторонних шумов не слышно. Подскажите нормально это или нет. В автосервисе сказали, что внутри установлена пружина и так ролик и якобы успокаивает ремень.

 

А конкретнее . Что именно именно люфтит ролик или рычаг на пружине ?