Террано-Клуб.Ру → Viktor82. Terrano 2019/2.0/Полный привод.

Во сколько человеку в бортжурнал навалили!!!

 

Точно надо тему создавать особенности езды в горах или высокогорья . Я вот по началу читал понять не мог в чем сложности ,но потом загуглил карты ,я ездил в горах Чимгана ,там конечно таких высот не было ,но места красивые особенно Чарвакское водохранилище ....

 

Нет. Это слишком некомфортно. На пассажирских поддерживается около 2000. А точнее перепад давления.
Другое дело, если, к примеру самолет может лететь на каком-то статическом потолке, но не может обеспечить такой перепад давления в салоне чисто технически.Например Ан-26 может лететь в теории на 8000. Но оборудование не сможет поддерживать давление как на 2000м.
П. С. Вспомнилось. Когда везёшь героических ВДВшников на Ан-12( он негерметичный) обычно на высоте 4500-5000, то приходится постоянно бегать с кислородом выводить из обморока.

 

Нас на горбатых возили (ил-76 мд), на какой высоте возили не знаю, кислород не носили, но по ушам сильно давило порой. Десантировались с 800-1200 (Литва, Псков)

 

Нафлудили здесь у человека...
У Ил-76 грузовая кабина герметичная. Чисто ВТАшный самолёт разрабатывался. А Ан-12 рабочая лошадка, которая впервые могла выбросить дивизию ВДВ с полным вооружением и ТЕХНИКОЙ.

 

Да пока не матерится

 

Просто он в шоке...

 

Да мы просто заглянули к нему в гараж по соседски, ворота открыты, скучает у своей машинки ..... Ну и слово за слово, как обычно

 

Масло надо менять. Десять тыщ отъездил.
Это чтобы не забыть)

 

72000 заменил масло.
При откручивание болтов крепления защиты половина переломалась почти без усилия. Хлипкие очень. Новые ввернул, намазав медной смазкой. Посмотрим, поможет ли.