Террано-Клуб.Ру → Аккумулятор

Напряжение мониторю непосредственно на клеммах АКБ, хотя и зарядка в прикуривателе цифры показывает.

 

Во всяком аккумуляторном магазине есть чел., который выйдет по просьбе покупателя с тестером и вилкой и "приговорит" ваш аккумулятор прямо на машине, чего велосипед изобретать если покупка не экстренная...

 

Покупка не экстренная. Но у меня и до того было два акк. Бывают длительные командировки, когда машина месяц стоит на морозе. Очень выручает.

 

Бустер в помощь. Сам не верил , но как показал опыт даже дешёвый вариант вполне работоспособен.

 

Так у премиумов по пусковому току нам только с 85 а/ч подходит. А если -33 неделю стоит? А ночером ещё чутка ниже. градусов на 5?

 

Я тут летом ещё пару бустеров купил. В смысле пара штук была, какая-то акция на озоне, а у меня давно валялся в закладках бустер, который мне много людей разных советовало. Ну и вышло под акцию 2 штуки по цене как без акции один, так и купил. Один у штурмана в УАЗике валяется, второй себе оставил.
На гранте свет забыл выключить (гребаная привычка с автовыключением и автовключением на спорте, 2 раза так влетел пока не восстановил привычку крутилку поворачивать сам), было ещё около +20, он завел вполне спокойно, правда с ходу сев наполовину. А вот чуть позже, ближе к нулю, я знакомому на 2.0 дизелный ткнул его, проверить, чтоб провода не доставать, и хорошо я стоял смотрел, когда он задымился успел выдернуть из подкапотки, загорелся он уже выкинуты оттуда. Из машины можно было бы и не успеть выскочить так сделать.
Вот и думай.
Для себя сделал следующие выводы:
1 - Дешевый бустер это явно для очень лайтовых ситуаций. Что-то серьезное надо серьезными бустерами заводить, а они стоят столько, что хороший АКБ и визит к электрику на предмет утечек выйдет примерно так-же по деньгам, но пользы принесёт больше. Плюс бустер надо держать в тепле, иначе сядет, на -33 неделю так прям гарантированно. Морозы + литийионки, это каждый знает чем закончится.
2 - Есть бустеры конденсаторные. Там другой принцип работы. Имеет смысл попробовать как-нибудь такой. Там нет минусов с морозами, в машине может ездить, косячить там сложнее чем с АКБ и т.д.. Но опять таки, при сильном разряде эта коробочка не поможет почти гарантированно.

 

Это на какой пусковой ток смотришь?

 

Пусковой ток, А ....730

 

https://tyumen-battery.ru/catalog/akb/6st-85l-sa-sa/

 

А зачем нам такой большой ток? Стартер наш такой не возьмёт, никогда, его мощность, емнип, 1,2 кВт, т.е. ток порядка сотни ампер, ну пусть двойной-тройной запас, но никак не больше.
Поэтому я не сторонник больших токов АКБ, т.б. для большего тока пластины нужно делать тоньше для большей площади отдачи.