Террано-Клуб.Ру → Замена масла в АКПП. Двигатель 2.0.

Если звук появляется в диапазоне 1500-1900 оборотов (не выше и не ниже) - 100% фазорегулятор трещит. На работу двигла никак не влияет, просто ооочень неприятный звук.

 

Звук появляется только на ходу при сбросе оборотов, первый раз заметил когда на кавказе с подьема спускался газ сбросил и услышал звук напоминающий скрежет, на подьеме тишина, потом звук то появится то пропадет, сегодня утром поехал на работу вроде тишина, както страно.

 

Как у вас случилось с пластиной? Перестала заводится? Появился громкий стук? Можете описать подробнее? Может звук записывали для кого? Просто у меня 2 года назад ,после возвращения из отпуска на море появился приличный стук, казалось в районе коробки стыка коробки и двигателя. Стук отчетливый стоял неделю после этого он пропал. Потом стало появляться какое то подстукивание периодическое и неритмичное. Как правило чаще слышно когда едешь или стоишь около забора. Кому из мастеров, кто лично слышал пластину и менял ее показывал, они пожимали плечами и говорили может оно,но неочень похоже...т.е теоретически может одно ухо надломилось....уже как 2 года купил на авито запасную усиленную, но так до снятия коробки дело и не доходило. Недавно у меня лопнуло стопорное кольцо 3 скорости. Отдавал в ремонт, но снятие коробки не потребовалось. Интрига сохраняется.

 

Добрый день машинка Террано 2.0 АКПП 2017 иногда пинается,не без этого но не часто.Масло менял на 60 т при ремонте АКПП развалилось стопорное кольцо.Сейчас 140 хочу поменять жижу.Как лучше сделать частичная замена,или аппаратно на станции,видел у нас контору Спот, сам в Питере меняю масло в двигателе у них.Сам бы наверное смог если без эстакады.
Сколько масла надо для замены? Дополнительные запчасти,инструменты
И какие есть нюансы,если не сложно тыкните на видео грамотной замены
Форум покурил масло скорее всего Totachi или Zic
За любые советы заранее спасибо

 

Частично.
Одной банки Тотачи (4л) будет достаточно, с родной жыжей мешать можно.
Делать удобнее вдвоём, на яме или эстакаде.
- на прогретой коробке открутить две пробки (верхнюю и нижнюю), аккуратно выкрутить колбу, слить сколько сольётся.
- вкрутить колбу, налить новой жыжы пока не потечёт из колбы.
- завести двигатель, прогреть коробку в течение 20-30 мин. (или до первого срабатывания вентилятора), периодически переключая селектор в разные режимы (R-N-D-N-R).
- не глуша двигатель, аккуратно долить, пока не потечёт из колбы, как перестанет капать закрутить нижнюю пробку.
- заглушить мотор, долить ещё 50-100 мл жыжы, закрутить верхнюю пробку.
Всё.
Прокладки (шайбы) пробок можно поставить новые, подойдут те же, что и при замене моторного масла.
После замены первые 20 минут ехать очень аккуратно, не более 2500 оборотов, последующие 150-200 км тоже особо не рысачить, только умеренные нагрузки. Пусть привыкнет к новой жыже, иначе сальники может выдавить. В идеале - сразу после замены, перед поездкой, скинуть клемму с аккумулятора на 10-15 минут.

 

Понял ,спасибо буду пробовать

 

Доброго дня!
Подскажите пожалуйста проверенный сервис, где можно провести аппаратную (полную) замену масла в АКПП (F4R)? Несколько уже обзвонил - у всех частичная. В Москве или МО.
Заранее спасибо!

 

https://www.drive2.ru/o/BiBiAvTo#contacts