Террано-Клуб.Ру → Коллектор выпускной

Вопрос к знатокам, при заводе машины появились хлопки не больше 2 (секунд) из под капота, запох бензина в салоне (не долго) гофра новая (проверяли не сечет), при езде стрекочет при нагрузке на подъем, двигатель работает ровно (обороты работают ровно) есть подозренияи на коллектор выпускной ( трещина или прокладка) на работе есть дымогенератор (пока не проверял) что думайте?? новых коллекторов нет, много бу (стоять не дорого)

 

"Алиса " дает такой приблизительно ответ
Алиса
На основе источников, возможны неточности
Содержимое ответа


Для точного определения причины хлопков при запуске автомобиля и их устранения рекомендуется обратиться к специалисту.
Некоторые возможные причины хлопков из-под капота при запуске машины:

• Проблемы с свечами, проводами или катушками. Возможно, свечи вышли из строя, и аномальная жара или холод — повод для их проявления. ford-trucks.club
• Негерметичные форсунки. При выключении зажигания в топливной рампе остаётся давление, и если форсунка его не держит, то продолжает лить топливо в цилиндр. В результате при повороте ключа во всех цилиндрах проскакивает искра, которая поджигает бензин в камере сгорания и происходит хлопок. autolada.rudrive2.ru
• Порывы в резиновых муфтах между впускным коллектором и ресивером. autolada.ru

Также хлопки могут возникать из-за раннего зажигания: клапан впуска ещё не закрыт, а искра уже идёт, и смесь загорается и устремляется во впуск.

 

Свечи новые катушки новые (оригинал) буду смотреть форсунки.

 

Веры нет свечам , лучше проверить , брак всегда может имет место, а при продаже никто на стенде их не проверяет.

 

Ок посмотрю брал Ситроен (4контактные)

 

Свечи в норме

 

Как определили?
Ставил 2-х электродные свечи , визуально выглядит норм , зазор 0,9 мм. Но машина на них ездила как будто сзади прицеп и расход немного выше обычного, очередной раз выкрутил, одна свеча была закопченная ,но остальные норм, закрутил " старые" свечи с одним электродом и машина стала бегать шустрее.

 

Замеряли (ещё раз обороты норм, не траить,) только на ::::холодную::: пукает из под капота 2-4 секунд. (расход бензина в норме, машина едет нормально)
все кто слушали возможно коллектор вып. (трещина утверждают)

 

Прокладка коллектора на большая вероятность.

 

А кстати да!
Мне свечи заменили при ТО, через неделю получил пропуски зажигания и "пилу".. заменил свечи "Nissan" на NGK иридиевые и гоняю на них уже больше 50 тыщ.. "свечи менять не поле перейти".
Свечи, замененные по ТО были с разным зазором, +- километр.. спецы не парились, зазор не проверяли.. коробку открыл, свечу вкрутил.. к моему удовольствию, эта шарага уже закрылась.. вероятно из-за того, что "Ниссан вышел из чата".