Террано-Клуб.Ру → Меняем свечи 15000 км или 30000км?

F4R:
- если мотор горячий, дать немного остыть
- отсоединить фишки катушек зажигания
- открутить болтики крепления катушек, снять катушки
- продуть колодцы сжатым воздухом
- заменить свечи, затянуть с умеренным усилием
- вернуть всё на место
Если делать не спеша - займёт около 5 минут. С болтиками катушек аккуратнее, можно уронить в коллектор. Я ронял ))

 

Андрей, спасибо за помощь! Всё просто. Иду работать.

 

И затягивать очень аккуратно! Болтики со "своеобразной" резьбой, легко срезают резьбу в алюминии

 

И не верить , что написано РЭ типа момент затяжки 8н*м , легко сорвете резьбу даже этим моментом , затягиваю от руки с головкой на ручке без рычага( как отвёртка).

 

Клапан фазика не вытаскивать, просто повернуть в сторону.
Колодцы прочищаю пылесосом, щелевой насадкой с куском шланга


Ключ для болтиков катушек на 8.
Есть смысл эти болтики прогнать плашкой, чтоб снять их "саморезность"
Ключ нужен достаточно длинный, мне пришлось удлинять, аж два варианта сделал




Проверить зазорчик в свечах.
И сколько прошли свечи, которые менять собрались?

 

Свечи ни разу не менял. Машина работает корректно, но наездил уже 100 тысяч и понимаю, что свечи надо менять. Кстати, свечи поменял - на вид в хорошем состоянии, но возможно зазор увеличен.

 

у меня тоже тыщ 100, выкрутили как то в 3-м "гнилом" колодце - все ОК... и хорош.

 

Приветствую всех. Глянул на одометр - приближаюсь к 30 000
И по книжке пора на ТО.
Что порекомендуете по свечам? На что посмотреть, чтобы не полагаться исключительно на мнение механика?
Если менять - то на какие? Имя нынешним - легион, не хочется ерунду купить.

 

Я поставил оригинал пару недель назад. Промывал форсунки не снимая. После нужно менять свечи. Старые( тоже родные) были в нормальном состоянии, только нагар от промывки.

 

Много лет вожу комплект NGK, подобраный по марке двигателя за тыщу руб., да все старый не "сдается"!