Террано-Клуб.Ру → Тико. 2014 год. 2.0 л, 135 лс, полный привод, механика.

На минуту сыграло детство в попе и нажало купить.

 

Детство - оно такое...

 

На СТО Дастеровод увидел самопальную "крышку двигателя" От воды в 3 колодце и подарил высокотемпературный автогерметик. Решил попробовать: обезжирил, намазал. Полгода уже держит. Ни капли.

 

Запуски в -30 в этом году даются тяжело. Неделю стояла на морозе. Стартер крутил секунд 5. Запустил. Подгазовал - обороты подросли и зависли. Выскочила пила. Ошибка датчика скорости. Прогрел, удалил. Всё нормально.
На следующий день опять -30: тяжёлый запуск, чёрное облачко при пуске. Поработала и начались гуляния оборотов 1500-600. Газом поддержал 2000об/мин секунд 10. Всё нормально.

 

Ну это как после того как с просонья головой об косяк долбанёшся .... больно и некоторое время мозги в порядок приходят

 

Примерно так я и подумал.

 

Вид из внутри

 

Поставил зимние дворники lynx. Показали себя хорошо.

 

Пробег 136000. Попался на глаза: lavr мягкая раскоксовка. За 100-200 км до замены масла залить в двигатель. Отзывы хорошие. Для профилактики. Сразу посетили глупые мысли. Кто пользовался? Хуже не будет?

 

Может!
При таком пробеге отмытая "лавром" грязь может забить все "щели" и "задрать" движок.