Террано-Клуб.Ру → Напряжение генератора

Именно такие цифры и я в повседневке наблюдаю, а когда полдня, от заправки до заправки, по трассе педальку топчеш то и меньше 13 опускается

 

Меньше 13 не наблюдал, все-таки.

 

'это печальная картина, контакт щеток то есть то нет, даже возможно что хана пружинке на щетке

 

Нет, не будет напряжения гены, не будет и тока, если только цепь АКБ не разорвали.
Больше напряжения-больше тока при одной нагрузке согласно Ому

 

совершенно не верно, при недостатке напряжения будет вечный недозарад, при переизбытке напряжения начнет киперь акк с выбросом жижи вам на раму.

 

Это такая "печальная картина" все 150 000 пробега. Буду пока продолжать "печалиться"

 

и то что вы пишете про норму 13,6 очень странные цифры, чем они подтверждаются? так написано на регуляторе? что тогда за аккумулятор стоит?
для свинцовых норма 14,2В, 14,8В это порог заряда на отключение зарядного, так было в ссср. сейчас пошли разные аккумуляторы гелевые и прочие у них совершенно другие цифры.

 

у меня на 140000 все произошло

 

Какой там родной стоял не смотрел. Сейчас Кальциевый стоит - DELKOR 80 (L3.0, 58014)
17 900 руб. Нынче зимой поставил, старый перестал вывозить время работы пускового подогревателя.

 

Что значит-норма, напряжение в сети не постоянно, оно меняется в зависимости от состояния АКБ и включенных потребителей.
А аккумулятор у меня 7,5 летний наш, е-LAB, 75 Ач