Террано-Клуб.Ру → Знакомимся и представляемся!

Здравствуйте Террановоды!
У меня мой Тирранчик живет уже четвертый месяц, машина у меня первая, купили через неделю после сдачи экзамена в ГАИ и за неделю до того как все подорожало ( и самое главное что через 3 дня как мы сняли деньги со счета наш банк обанкротился!!!). В детстве я ездила только на БМВ и Мерсе, потом на такси, и от Террано в восторге. К тому же училась ездить на Логане, а они очень похожи ( только там механика была). Жесткий пластик мне очень нравится - собака не царапает. На передние сиденья одели чехлы President, купила жабо, увеличенные брызговики, накладки на порожки, автоодеяло, зимние заглушки в радиатор, камеру заднего вида поставили с монитором, регистратор, еще хотела повторитель поворота в зеркало (это когда стрелочка прям по зеркалу бегает) но у мастера не получилось зеркало отклеить - оно треснуло и пришлось новое покупать (мастеру в 650 руб. встало, а в дил. центре мне озвучили 2500-3000 руб!). Еще жду когда появятся дефлекторы капота серебристые, и наверно будет все! Хотя не все, позвонили из сервисного центра сказали что после 2000 км. пробега надо масло менять в двигателе и это 3-3.5 т.руб. Пробег пока 2000 км. Форум ваш читаю давно, есть конечно в машине недостатки, и после первой мойки у меня тоже пленка вокруг одного бокового зеркала облетела немного, но я к этому отношусь спокойно, главное чтобы ездила хорошо!

 

Здравствуйте! Как Вам повезло, однако.

 

Добро пожаловать!

Как все удачно получилось.

Удачи в дальнейшей эксплуатации.

 

Елена, приветствую! Девочек становится все больше. Удачи во всех начинаниях!

 

Удачной эксплуатации и поздравляю !

 

ElenaTerrano, добро пожаловать!

 

Еще раз здравствуйте!
Сегодня, наконец то, прицепил номера (сточетырнадцатый) на машину, всё, полноценный владелец NT!
О себе: Олег, Санкт-Петербург (культурная столица, нах!)
О машине: комплектация Элеганс, 4WD, двиг - 2000, МКПП, серебристый, сильная тонировка стекол, птс-2015г.
Предыдущая машина: MAZDA-323F, 99г., стоит, как паровоз на запасном пути, продавать пока не собираюсь.
Чем обоснован выбор:
Хотелось чего нибудь повыше, задолбался объезжать все лежащие на асфальте кирпичи, и опасаться "швартоваться" к бордюрам до звука "Крррр!"
Периодически выезжаю на дачу, а там в лес и на рыбалку. Приходилось оставлять машину на обочине, сам далеко не отходил, или оставлял кого нибудь сторожить. Сейчас можно будет попробовать проехать поближе к цели.
Да и машинка начала потихоньку "сыпаться", выкидывает нежданчики в самый неподходящий момент (то генератор на даче сгорел, то рабочий цилиндр сцепления сдох, сейчас ГУР потек), т.е. на дальнюю поездку даже не расчитывал.
Рассматривал варианты Дастер, Грейт Волл Н3 или Террано.
Китаец оказался слишком внедорожным, мне до такой степени нет необходимости. Дастеров уже очень много, да и экстерьер мне не очень нравится. Террано по симпатичней сделали. Выбирал МКПП, т.к. считаю что внедорожник на автомате - нонсенс, да и гемор с ним. Двигателя 2 литра, по моему, вполне хватает.
Вот, как то так.
Так что, принимайте в компанию!

 

Конечно! Присоединяйтесь! Вы, похоже, у нас один с таким букетом косяков. Тачка на гарантии,всё вылечат. Лучше сразу, чем на трассе в 5000 км от дома))) Явно машину после праздников собирали

 

Андрей, глаза разуй! Хотя после вчерашнего....