Террано-Клуб.Ру → danilow1981 - Тетрадь террано, 1,6, бежевый, 2WD, комфорт

Вань, по поводу коробки. Попробуй сцепление подрегулировать, подтятуть или ослабить.

 

эт как?

 

Вань, ты что серьёзно не знаешь? Есть такой тросик, под капотом. Ты педаль нажимаешь и через этот тросик сцепление выжимаешь. На нем есть регулировачные гайки, чтобы по мере износа сцепление подтягивать. Возможно если с ними поколдовать, передачи будут лучше включаться.

 

Вань, за ради тебя сегодня провела следственный эксперимент по расходу топлива. И так...
Все показатели на БК были обнулены. Машину завела и она грелась, пока я ее чистила, но сегодня снега было не очень много (подумаешь 2 апреля, а снег, видимо, не предупредили). Отъехала от дома, включила показатель среднего потребления топлива и офигела, цифра была больше 20 л/100км. Я так офигела, что не сразу поняла, что это именно тот показатель, который мне нужен. Как ты говорил, едешь ты до дачи 15 минут или 15 км. У меня 14 км как раз до трассы, т.е. тут и поселок, и деревенька, и дорога 1-полосная, особо не разгонишься, за первые 15 минут езды (! это уже без прогрева) средний расход снизился до 10,0л. После выезда на трассу и увеличения скорости от 80 до 120 км/ч, я проехала еще 14 км, средний расход снизился до 8,7 л, но это я уже дольше 15 минут ехала, как ты понимаешь. День сегодня не пробочный, поэтому я в 7.40 уже на работе, так вот по мере продолжения движения расход уменьшался и дошел до 7,7 л.
ВЫВОД: чем дольше едешь, тем меньше расход. Так что, Вань, не греши на машину, нормальный расход у нее.
P.S. Я понимаю, что у нас разные двигатели и коробки, но все равно прямо видна прямопропорциональная зависимость времени в пути и расхода.

 

да ну нафик колдовать самому на новой машине. Я так наколдую, то в ремонт влечу и с гарантии снимут. Да и вообще лезть сразу в новую это не правильно. Накроется, пусть потом ОД и расхлебывает.

 

Вот еще какая неприятная весч присутствует. Когда едешь по городу на террано, то идет раскачка, как будто в МАЗЕ едешь, такое знаете подпрыгивание на ровном месте. Дорого хорошая, а едешь и прыгаешь на сиденье, это у всех так?

 

Ваня, у меня есть эффект раскачивания в 3-х случаях: ветер сильный, а он сейчас именно такой, рядом проезжает на большой скорости что-то очень большое, плохая дорога, т.е. чисто внешне она будто бы и хорошая, но по факту, как стиральная доска, у меня по дороге есть такой участок, как в одну, так и в другую сторону, почти напротив друг дуга участи, но немного смещение присутствует.

 

Сцепление не попадает под гарантию. Если оно плохо отрегулировано, очень сильно падает его ресурс и коробку гробишь.

 

Особо не замечал. Подвеска у нас достаточно плотная, в пользу управления. На пустой машине больше чувствуется, зато на груженой как крейсер)))

 

Все познается в сравнении. У меня предыдущие ощущения от езды - 2-х тонный рамный внедорожный автомобиль с убитыми в хлам задними амортизаторами. Амортизаторы там еще при жизни были мягкими, крейсер качался на дороге как на волнах. Поначалу вообще в сон укачивало. Но когда пересел на Террано, ощутил под задом устойчивость, ощутил стабильность курса даже на ухабистой гравийке. На асфальте машинка прыгает на трещинах - вес небольшой, но не раскачивается.
Ваня, просто для сравнения могу дать прокатиться на крейсере Муссо - все мысли о раскачке Террано пропадут.