1. Привет, Гость! Присоединяйся к нашему новому проекту "Террановоды на карте"!

Террано-Клуб.Ру → Проблема задней подвески на 2WD! Вылет пружин!!!

Тема в разделе "Общий технический раздел", создана пользователем Grip, 3 июл 2014.


Страница 2 из 34
  1. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    Про клей - это, конечно, полный мрак и ощущение, что ОД прросто вешает лапшу на уши, дабы показать, что процесс идет.
    Насчет полной разгрузки - факты пострадавших говорят о том, что вылет происходил совершенно на ровном месте. Чтобы полностью разгрузить пружину это надо неплохо подлететь на кочке. У одного пружина вылетела вообще при выезде из гаража :)

    Во всей этой истории остается загадкой то, что по внешнему виду подвески старой серии и майско-апрельской не отличаются...Может быть металл новых пружин слишком мягкий и они сплющиваются, уменьшаясь в длину и выпадают?
    Но против этой версии то, что ОД одному менял пружины, которые также вылетели...

    Вобщем пока все покрыто тайной....
     
    Grip, 3 июл 2014
    #11
  2. Terrano

    Terrano Спонсор

    Мой авто:
    Nissan Terrano 2.0 АТ 4WD
  3. ToughChap

    ToughChap • 1й Террановод клуба! •

    Сообщения:
    936
    Адрес:
    не дом и не улица
    Мой авто:
    Террано 2л 4WD ТЕКНА
    Да но мой то движек турбированным не был. Просто конструктивное решение - толи спецом толи ошибка. Да и пробегала тойота 10 лет, думаю еще побегает, никаких потерь мощности я не чуял.

    Скажите мне я правда не в курсе, интересно - а почему именно турбированные движки 1-1.4 л и из фольги? А на остальных движках нормальный материал? Это как то связано с их турбированностью? И что - нельзя турбированность сочетать с нормальными материалами двигателя? Не думаю что двигатель тигуана проходит 3-5 лет.
     
    ToughChap, 3 июл 2014
    #12
  4. ToughChap

    ToughChap • 1й Террановод клуба! •

    Сообщения:
    936
    Адрес:
    не дом и не улица
    Мой авто:
    Террано 2л 4WD ТЕКНА
    Используют клей в подвеске и продают машины почти за лям... Во рено-ниссан оборзели...
    А ОД здесь не при чем. Ему что производитель скажет - он то и будет делать.
     
    ToughChap, 3 июл 2014
    #13
  5. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    думаю, ОД сами заложники ситуации...Рено-Ниссан молчит, а им то надо что-то говорить людям, чьи машины на стоянке у них простаивают.
    Приходится выдумывать какой-то бред.
     
    Grip, 3 июл 2014
    #14
  6. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    это не моя пружина, это я взял с дастер-клуба фото, т.е. это фото дастеровской задней пружины.
    сегодня посмотрел у себя...у меня на пружинах розовые (гламур?) метки стоят...где бы расшифровку найти :)
     
    Grip, 3 июл 2014
    #15
  7. Серрый

    Серрый Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    192
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Мой авто:
    Terrano AT 2WD -> Subaru Forester 2016
    Вот это новость, конечно!
    Проехал 2700км, ездил и по трассе, и попрыгал по ухабам. Теперь напрягает на большое расстояние ехать.
    Как узнать дату выпуска авто?
     
    Серрый, 3 июл 2014
    #16
  8. Kshishtoff

    Kshishtoff Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    403
    Адрес:
    67° 56.531'С 34° 33.145'В
    Мой авто:
    Nissan Terrano, 2.0L, 4WD, Elegance +, KAD
    Двигатели малого объема без турбины маломощны от рождения. В современном производстве используют не "чугуний", а "люминий" с целью облегчения и возможности тонкостенного литья. А если на него ставят турбину и заставляют выдавать по 150 л.с.... Да, момент увеличат. А что чувствует при этом сам двигатель. Он начинает работать на износ (по максимуму). Его ресурс ограничен. Запаса прочности и мощьности нет. Если раньше в почете были движки милионники, то теперь таких наверное и не найдешь. Не делают нынче вечных вещей.
    Но сейчас о подвеске.;)
     
    Kshishtoff, 3 июл 2014
    #17
    ToughChap нравится это.
  9. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    по идее, в ВИН-коде есть эта информация, но проблема в том, что раскодировщики в интернете не понимают мой код - видимо проблема в том, что в базах нет этого производителя (Санкт-Петербург). Один раскодировщик вроде определил, что Ниссан, что Санкт-Петербург, но все остальное - лажа :) обозвал меня 4 ВД, сказал, что авто 2005-го модельного года и т.п. ересь :)
     
    Grip, 3 июл 2014
    #18
  10. Серрый

    Серрый Завсегдатай клуба

    Сообщения:
    192
    Адрес:
    Нижний Новгород
    Мой авто:
    Terrano AT 2WD -> Subaru Forester 2016
    Может где-то на авто есть наклейка?
    И все-таки у нас Питер производитель, то есть в разных местах собирают дастер и террано?
     
    Серрый, 3 июл 2014
    #19
  11. Grip

    Grip •• Модератор •• Команда форума

    Сообщения:
    25.218
    Адрес:
    Екатеринбург
    Имя:
    Александр
    Мой авто:
    2.0, 2WD, АКПП, Elegance +
    думаю, Питер - это юридическое лицо "Ниссан Мануфэктуринг" плюс там заводик по клепанию Инфинитей :) А Террано, хоть и детище "Ниссан Мануфэктуринг" (Питер) физически собирается на Автофрамосе, но в докУментах указывается именно юр. адрес, а не адрес завода...в современном мире это две разные вещи.
     
    Grip, 3 июл 2014
    #20
Страница 2 из 34