Террано-Клуб.Ру → Кто как трогается - с первой или второй передачи? Ощущения.

GermanAW, не слабо для первого автомобиля!

 

Вторая машина, ручкой работаю так же, как и Вы. Переучился буквально за время тест-драйва, когда забрал свою и поехал - неудобств и проблем уже не было

 

У меня за плечами х. туча км на ручке - и по россии и заграницей - я только только на пробеге 2600 стал привыкать и более-менее трогаться на второй.

 

А меня вот спроси - когда ты что втыкаешь - не скажу. Никогда не смотрел на спидометр, только на дорогу, а когда передачи втыкать - это когда авто свой почуешь, сроднишься с ним, и уже как то само собой понимаешь нутром когда ему надо пониже-повыше воткнуть.

Кстати до сих пор проскакивают старые привычки от тойоты - вот в эти выхи пару раз втыкал уж слишком пониженную передачу

 

По итогам первых двух тысяч пока нашел единственную проблему - иногда вместо 6-й втыкаю 4-ю. Но, думаю, еще тысяч 10 - и пройдет

 

у меня вместо 5 иногда 3 влетает... поэтому периодически включаю с 4 сразу 6

 

А у меня как раз с 6-й проблемы. До этого были две пятиступки, так что вправо-вперед - это автоматически, а вот вправо-назад - это что-то новенькое, привыкать надо. Третья вместо пятой поначалу была несколько раз, сейчас вроде приспособился.

 

Я к шестой привык. Замечаю что на 120-130 кмч уже ищу седьмую и не нахожу
Вообщем я смотрю веселенькая коробка. Все привыкают.

 

Везет Вам, на 120-130, я на движке 1,6 уже на 100 ищу данную передачу....

 

Проехал 400 км!!! Так вот, на горизонтали и небольшом (до 20 грд) подъёме трогаюсь со 2 скорости, и динамика на светофорах лучше и удобнее так!!! Первая скорость, как я понимаю, для бездорожья и преодоления подъёмов с большим углом наклона!!!