Террано-Клуб.Ру → Делать ли нулевое ТО?

Сделал нулевое ТО на 1700 км пробега - поменял масло.
Обошлось в 4300 руб у крупного мск дилера.
Заменили меньше 5 литров но общий объем более 5.

 

Это как ? В моторе 2,0 должно быть почти 6л. , 5,7-5,8 л....
За что Вы денег заплатили ????

 

По мануалу для двушки не 6 литров а 5.4.
Залили 4.8
0.6 осталось старого если допустить что двигатель масло совсем не ест.
Я не силен в методах замены масла - но видимо масло меняли не методом вытеснения до последней капли старого - открутили пробку, слили старое сколько вытекло, закрутили пробку залили новое. Не знаю, надо ли менять методом вытеснения.
Так как 0-вое ТО вообще не предусмотрено производителем, считаю что такой смены масла вполне достаточно. На первом ТО узнаю у дилера - делают ли замену вытеснением. Очень сомневаюсь что делают. Надо ли - давайте обсудим.
А денег я заплатил за 4.8 литра+работа+не слететь с гарантии.
И если у меня будут проблемы с мотором - это будут проблемы не мои, а дилера и производителя - потому что я тыкну их мордой в сервисную книжку и скажу что я даже 0-вое ТО делал. А уж как они делали и как это повлияло - пусть сами и разбираются. А дольше гарантии я пока на Терраныче не планирую. Хотя посмотрим.

 

Не понимаю смысла делать 0 ТО у дилера и, вообще у тех, кто ставит какие либо отметки в сервисную книжку. Езжайте в любой проверенный сервис со своим маслом и фильтром. Замена копейки, никаких штампов - никаких претензий от дилера, т. к. но и знать ничего не будет. А вот если что произойдет, то по регламенту все пройдено!

 

Не понимаю тех кто пользуется туалетной бумагой, вполне можно набрать рекламных газет в метро и их размять.

Друзья, можете менять масло где угодно, хоть в Гиви, хоть в КацоТехЦентре, можете вообще не менять и не ставить штампы в сервисную книжку. Считайте меня супербогачем или ненормальным транжирой. Я заплатил за работу 1500 руб. В КацоТехЦентре с вас за работу возьмут допустим 500. Экономия - аж 1000 рублей!!! Елы-палы как я облажался, бешенные бабки переплатил.

Иногда я смотрю что и сколько народ покупает в ашанах, потом это ест, выкидывает в помойку, потом толстеет, потом платит бабло за фитнес чтобы это все кило скинуть...
А уж сколько ненужного барахла покупается в Икеях и т д, а потом идет в помойку.. Так что я тоже кого то не понимаю.

А на своей новой машине я буду делать ТО у оф. дилера. А штамп в сервисную книгу приличный сервис САМ сделает, не спрашивая у владельца надо или нет.

 

от того, что вы сделали 0 ТО у официалов ничего не изменится. Да, вы правы, экономия 1000 р. с работ и 2000 (грубо) с материалов. За трешник можно не плохо в рестик сходить, или на реку Оку на выходные махнуть.
А наличие штампа официалов без приписки - хорошо!
Наличие штампа официалов с припиской - плохо! Хотя ни на одной машине официалы никогда ничего мне писали, даже если я привозил свои расходники (оригинальные подчеркиваю).
Отсутствие штампа и замена масла с фильтом в проверенном месте - хорошо и не дорого!

 

А тогда смысл было делать НУЛЕВОЕ ТО ??? Три года без нулевки будет отлично работать.

 

Изменится и еще как! Когда вы сделаете ТО в ГивиТехЦентр и он вам недольет-перельет масла или пробку не закрутит - хорошо если заметите - а если с двиглом что будет - вот тогда и посмотрим как Вы будете бодаться с Ниссаном по поводу гарантии. В Ниссане не дураки сидят - сразу проведут экспертизу и скажут что масло меняли - где отметка в сервисной книжке кто менял? Нету? Так и идите ремонтировать двигло в свой ГивиТехЦентр.

С работы экономия 1000 если гиви согласится менять масло за 500. Очень сомневаюсь что за 500 будут мараться. Только не надо писать про знакомого друга-механика закрасивыеглаза - это ясное дело удача, так можно и вообще послать Ниссан с его гарантией. Но друзья-механики не вечно под рукой - а потом при продаже на вторичке вашему авто предпочтут другой, который обслуживался официально.
Ну с масла не 2000 а 1500 и то максимум. Ну мне на ТО еще и машину помыли. Итого примерно 2000 руб. СтОит эта сумма чтобы рисковать гарантией? Для меня ответ очевиден. Но русский человек любит рискнуть - вдруг прокатит!

Во-во и я о чем, а лучше пропить! А возможные проблемы авось меня обойдут стороной.

Хорошо и недорого пока двигло не накрылось. А как накроется будет плохо и дорого. Потому как эксперты Ниссана не дураки, все увидят и пошлют Вас с гарантией на Оку.

З.Ы. Эх, россия-мать, ничего не меняется в головах...

 

Да конечно не было смысла вообще. Даже жалею что сделал. Вообще нечего машину беречь - глупости все это. Я вообще думаю на все ТО забить - авось отъездит 3 года и без всяких ТО. Я лучше в ресторан или на речку.