Террано-Клуб.Ру → Выбор двигателя на Ниссан Террано. 1.6 или 2.0? Что лучше? Что надежнее?

Абсолютно так! Но, обычно, у бОльших колёс бОльшая и ширина. Следовательно, увеличивается и пятно контакта. Ну, и конечно же много зависит и от самих шин (состав резины, рисунок протектора и т.д.), и от давления в них.
При одинаковом движке с Логаном, у Террано - 215/65*16, а у Логана - 185/65*15, а то, и вообще 14. Вот и разница.

 

Согласен! Но мы же с вами взрослые, грамотные люди. А я совсем далеко не пацан. К тому же очень люблю свою Лачугу, никогда не жгу ни сцепу, ни резину. И конечно же разгоняюсь, когда впереди далеко до следующего перекрёстка, потому что, можно скоординировать скорость по переключению светофора (притормозить или, скорее, наоборот), и не зависеть от впереди плетущихся . Глядишь, можно и зелёную волну поймать, но таковая бывает крайне редко.

 

Grip, ну я же не просто много раз повторялся про ОПРЕДЕЛЁННЫЕ обороты движка. Возьмём 3000 оботов движка, при КОНКРЕТНОЙ передаче - 5-й, или 6-й колесо 14-е пройдет меньший путь, чем 18-е, т.е. на 1 литре бензина на 18 мы проедем большее расстояние, от этого и экономия. Но, сопротивление у 18 будет больше, поэтому в реале м.б. выгоды не будет никакой.

 

Правильно, многое ещё зависит и от понимания своей машины, от навыков. Я же всю эту болтовню свою затеял на тему, какой двиг выбрать. И Вы, по-своему, ответили на этот риторический вопрос.

 

Интересно, помогли мы Urfin-у в выборе?

 

Конечно 1,6л не хватает.... Но для езды по городу вполне нормально хватает.... По трассе конечно на 3к оборотах всего 100 км/ч...120 км/ч - уже свыше 3,5к оборотов... на двушке конечно меньше движок крутить приходится