Террано-Клуб.Ру → Михаил. Terrano, 2.0, AWD, 6МТ, Elegance, черный

Недостатки:
1. если въехал передом в грязь, ведущие передние, а выехать можно только назад, то тросс придется тянуть вдоль машины.
2. если нет межколесной блокировки, а повис пузом в грязи, то привязываться нужно за два колеса
3. За что привязываться? в ГАЗ-66 для этого есть на колесах торчащие втулки. А в Террано? Предлагаю потренироваться с наматыванием веревки на суппорт -

Я в инете наблюдал похожие картинки и с фалом на колесо, и с разными предметами: умельцы на тракторе Беларусь попривязывали к большим ведущим колесам по бревну. Зрелище того, как они выгребались, достойное. И грязь, в которой усажен Беларусь, тоже бесподобная.
Лебедка лучше всего, но если не подготовился, то самое простое - тросс толкать поперек. Я сам так вытягивался.

 

Я рекомендую ко всему еще возить пустой мешок. Это для песчаных грунтов где "шуруп" не удержится. Копаем яму в песке, выбранный грунт в мешок, вокруг мешка трос и зарываем мешок в этой яме.

 

Вот как раз помню по складской работе, что если рулон в начале неаккуратно бросили на край, то всё - так и будет весь рулон срываться.
Я нашел на сайте партнеров клуба: http://xn--80aagf7cdx.xn--p1ai/products/stretch-plenka-kompakt-125h150-20mkm правда ее размеры непонятны, но цена терпимая. Собираюсь у них пластик в багажник заказывать и рулончик до кучи.

 

Приклеил дефлектора...


...и накладки на порожек и боковины в багажник. Для установки порожка пришлось вынуть из багажника ВСЁ:


В собранном виде:

 

Вот и настал мой черед 1-го ТО. Пробег 14000+ км. Делал у ОД, там же, где покупал. Детали покупать на стороне не стал после прочтения соответствующей ветки.
Кому интересно по ценам со скидкой 7%:
Детали 5237₽
ТО 3069₽
Комплексные операции к ТО ( расширенная диагностика) 2659₽
С/у защиты 409₽
Протяжка креплений переднего подрамника 1227₽ (не знаю чего уж они там назатягивали на рубль с лишним, ну ладно)
Итого за все работы 12600₽
В целом, остался доволен ценой, качество - время покажет.
Днище и пыльники приводов пока в норме.
Рекомендован к замене салонный фильтр, у них это стоит около 2тр. Отказался. Закажу, найду инструкцию по замене (стандартная просьба: если у кого есть под рукой ссылка - поделитесь пожалуйста)

 

Что за развод? Я не в теме.
Расширенная диагностика - со слов менеджера, Ниссан с 1 сентября 2014 разделил диагностику во время ТО на обязательную (которая входит в стоимость) и рекомендуемую - за доп.плату.по итогам диагностики дали стопку бумаг. Первая (возможно, от обязательной):

Остальные по типу этой -скриншоты диагностической программы. Все фотать и прикреплять лень. Информативность на первый взгляд нулевая или все ок:

За видео спасибо. Гляну, как руки дойдут.

 

Защита двигателя является заводской комплектацией, а следуя логике, снятие и установка должны входить в нормы часы ТО. Но вот дилеры и сам Ниссан пока пытаются отмалчиваться и разводить кроликов. Аналогичная ситуация у меня, я сейчас готовлю пакет документов с претензией в Ниссан.