Террано-Клуб.Ру → Основные минусы и недостатки Террано

Кстати есть у кого такое сцепление выжимаеш включаеш 2-ю и машина дергается немного!

 

Если перевернуть разъём, флешка отодвинется от пассажира к центру где-то на 1,5 см,
а учитывая угол на бороде ( или как там она называется) возле пассажира,
вероятность смахнуть флешку сильно уменьшается.

 

Это нормально, у всех так. Если трогаетесь с 1-й то на вторую переходите сразу как тронулись, без разгона и дерганья не будет. А если разогнались, то вторую пропускаете и переходите сразу на 3-ю. Это связано с величинами передаточных отношений.

 

Кстати есть у кого такое сцепление выжимаеш включаеш 2-ю и машина дергается немного!
С выжатым сцеплением что-ли?

 

Нет допустим стоиш на светофоре выжымаеш, включаеш и не отпуская сцепления происходит маленький рывок как будто что то там в сцеплении задевает!

 

1.Передача легко включается (без скрипа, одним пальцем)?
2. Движение автомобиля начинается в каком положении педали сцепления?

 

Я со второй всегда трогаюсь
1 выжал сцепление до конца держу его
2 включаю рычаг на 2-ю передачу и гдето в конце включения происходит маленький рывок машины
3 спокойно дальше отпускаю сцепление и еду
ЧТО ТО МЫ ДРУГ ДРУГА НЕ ПОЙМЕМ! Такой рывок замечал на шевроле авео только автомат когда тормоз выжимаеш переключаеш на драйв и толчек тоже маленький присутствует!

 

Ильшат, кто снимается? ШАЛАВливые коленки??

 

ответ на второй вопрос движение авто начинается уже на самой верхушке сцепления в общем как и у всех дустеров и террано

 

И скрипов нет ни каких передачи включаются легко