Террано-Клуб.Ру → Евгений Bamb: Черный Террано 2.0 в условиях сибирской эксплуатации

О как, не знал Спасибо

 

Давно не отмечался, вот очередная статистика. Как и предполагал Grip, расход бензина в городе зависит от процента простоя. Корреляция 65%.
Подведу промежуточный итого. "Дрессировка" меня позволила сократить расход бензина на 1 литр, больше пока не могу.
Показания родного компьютера по расходу разнятся с показаниями программы Torque. Родным компьютером моей машины пока нельзя пользоваться, т.к. стоит нештатный размер 215/70/16, который занижает пробег авто. Т.е. по компьютеру я проезжаю 10 км, а вот программа Torque по показаниям GPS измеряет 10,7 км.
На вопросы почему 215/70 отвечу просто: осталась от X-Traila. Родную продал. Как известно, показания спидометра в автомобиле врет в большую сторону с родным размером резины. Установив 215/70 добился практического совпадения. Проверено на 60 и на 90 км/час. Источники проверки: показания спидометра, скорость по GPS, скорость на информационном табло на столбе. Например скорость по спидометру 59,6, скорость по GPS 60,1, скорость на табло 60. Как-то так. Помимо всего прочего, клиренс выше)))

 

Заканчиваю я дело со сбором статистики, все что мне нужно я узнал. Под конец была поездка 350 км туда и обратно. Был поставлен эксперимент:
Туда: ехал, старался сильно не давить на гашетку. Было два нюанса: затяжной подъем, впереди фура с арбузами. Скорость 5 км/час. Подымались минут 15-ть Второй нюанс, его никуда не деть он и на обратном пути, разбитая дорога 60 км, Скорость преодоления разбитой дороги 20-50 км/час. Вся остальная дорога 80-90 км/час. Итого средняя скорость 69 км/час. Расход бензина 8,5 литров. Думаю если выкинуть затяжной подъем, то было бы 7,5-8 литров.
Обратно. Все таже разбитая дорога + 40 км хорошей трассы не зафиксировано ((( Выяснилось, что блютуз отвалился. Остальные 300 км все было в норме. При этом ехал ни в чем себе не отказывал Разгонял до максимума. На максимальной скорости тахометр 4000 оборотов, мгновенный расход 13,5 литров.Результат при средней скорости 87 км/час. Расход 8,6 литра.
В общем не вижу смысла на трассе ехать 80 км/час. Позволяет трасса, надо ехать.
Всем спасибо, эксперимент закончен. Если кому нужен файл со статистикой, то без проблем в личку.

 

Обзавелся я решеточкой для радиатора. Цена вопроса 400 рублей сетка + 40 рублей хомуты + 1 час своими руками не торопясь)))

 

Очередная поездка межгород 900 км. За весь свой водительский стаж ПЕРВЫЙ прокол колеса на дороге((( Все обошлось хорошо, колесо не успело разбортоваться, спустило всего до 0,5 атм., вовремя заметил: останавливались на обочине пообедать, тронулись, чувствую что-то тяжело пошло, говорю своим пассажирам "Наелись, аж машине тяжелее стало ", но первая же кочка выдало характерный "хрум-хрум" на заднем колесе. Останавливаюсь, осматриваю, а в колесе электрод
Вот и возник, так сказать первый опыт самостоятельного ремонта в полевых условиях, благо все для этого есть, покупал лет пять назад набор для ремонта типа такого

Все оказалось просто:
1. Снял колесо
2. Вытащил электрод
3. Зачистил
4. Вставил жгут
5. Накачал колесо
6. поставил колесо
7. Продолжил путь

 

По четлански... Они гравицапу ими клеят...

 

Да кто бы его знал, взял первую попавшуюся картинку))))
Если бы не 0,5 атм и колесо почти ободах, то сделал бы без снятия. Боялся что вытащу электрод и колесо сдуется быстрее чем я отремонтирую. Т.ч. не стал рисковать)))

 

Можно и так, но мне некуда торопиться. Погода прекрасная, неба не льет.