Террано-Клуб.Ру → Летуны, куда летите?

Эх, мечты, мечты...))

 

Ну мечтать то не вредно, уж точно не вреднее игры в "шашечки" на дороге

 

Я в шашки плохо играю, так что да, помечтаю, пожалуй. Это у меня гораздо лучше получается.))

 

Кстати сейчас в правительстве рассматривается вопрос введения определения термина "агрессивная езда" и как следствие наказание за таковое. Правда как всегда не понятно, кто будет определять степень агрессии. Я например иногда "шашки" устраиваю, когда тащатся по дороге местные джигиты по 30-40 км/ч пялясь на проходящие мимо попы. Приходится их обгонять всеми возможными способами. А такое тоже могут расценить агрессивной ездой, где грань, вот вопрос-вопросов.

 

Вот в том-то и проблема, что у нас придумывают закон, но почему-то не придумывают, как его исполнять.

 

Вспомнил, как сказал мой знакомый бывший милиционер (ушедший на пенсию, не став полиционером): "Законы исполнять просто, главное это захотеть, вот только никак силы воли захотеть не хватает".

 

Я вот тоже стараюсь придерживаться правил, но не всегда получается. Особенно бесит когда по МКАДу едешь. Можно под 120 спокойно ехать, а не дают! Тащятся 80-90 по всем рядам, редиски. Вот и приходится в шашечки-шахматы-пятнашки играть)))

 

вот это точно.

 

Вот с этого и надо было начинать эту тему. У кого, например, BMW X6 или, вообще, какой-нибудь Авентадор, то для них и наши крейсерские 120 как для вас 80-90 и логика такая же ("Можно под 200 спокойно ехать, а не дают! Тащатся 120-130 по всем рядам, редиски. Вот и приходится в шашечки-шахматы-пятнашки играть"). Есть машины, которые действительно позволяют ехать значительно быстрее, не менее безопасно притом. Всё постигается в сравнение, ехать например, на старой ниве 120 км/ч - безумие и если бы у вас у всех были нивы, то рассуждали бы вы так же, двигаясь со своими 70-80, а "лихачи на дастерах" вызывали бы праведный гнев и раздражение, что мол "совсем озверели черти, носятся сломя голову 120 км/ч, не себя ни других не берегут, закомплексованные ублюдки"). К дворовым "гонщикам" на "тазах" всё вышесказанное не относится, в отличие от, например, немцев из большой тройки, на "тазах" днём с огнём не сыщешь систем безопасности и умных автомобильных мозгов. Впрочем, справедливости ради, исключений полно везде. Ну а уж наш Террано - это, мягко говоря, совсем не гоночный автомобиль)

з.ы. Кстати, последнее время увлекся противоположностью: кладешь колпачок от ручки на торпедо (на крышку от центральной полки) и стараешься ехать так, чтобы эта самая крышка не упала и не скатилась никуда. Вот уже тут приходится со сцеплением и тормозом как с младенцем обращаться нежно)

 

Вот если бы эти летуны проезжали мимо тащащихся на скорости 120-130 не в миллиметрах, то и фиг бы с ними. А то может же получиться, что я в этот момент скорость аж до 140 подниму, а у него как раз переднее крыло или дверь именно в этот момент именно в этом месте окажется... И что тогда? Бамс... Кто виноват? Тот, кто перестраивается, если по правилам, а что там в протоколе ГАИшники напишут еще не известно.