Террано-Клуб.Ру → Mrak: Мой Самурай (Террано 1.6 6МТ 4WD Elegance синий)

Ваня, а почему только 3 раза повторил? Надо было или 2, чтобы было, как в анекдоте; "Я два раза не повторяю, не повторяю" или уже раз 10, а то вдруг кто-то не понял насколько ты позитивен.

 

Лично я Вас понимаю. И даже разделяю эмоции. И более того, понимаю Андрея, почему для него условный "потолок" для машины - 1 млн. Но это ваше семейное... А вот все эмоции - Андрей все время пытался сам себя убедить, что машина его устраивает. И не только себя, а и окружающих. Такой внутренний конфликт - вроде хвалит, но активно модернизирует. Но не сделать из кедов сапоги- самоходы...
И ваши эмоции понять смогут лишь те пользователи, которым довелось пересесть на Террано с машины повыше классом. Мне довелось. Хоть и со старой, но класс не пропьешь. И теперь, садясь на старый СсангИоннг Муссо (от него я не избавился, к счастью) я чувствую разницу в классах - далеко не в пользу Террано. Террано - это мыльница на колесиках. Вот с чем полная аналогия в ощущениях - это с Дачия Логан. Вчера в такси на таком ехал - ощущения один в один, только морда и зад тощие, да посадка чуть ниже.

 

И все замечания, почти пронумерованные, добавлю в собственный список конструктивных недочетов. Согласен со всеми. В зеркала, особенно правое, не видно всего, к чему привык, раз 7 чуть правым боком не подставился. Лакокрасочное покрытие... да порнуха! Прошелся по борту веткой куста - царапина, которая заполировывается. А удары от камушков на крыле за задней дверью даже при наличии расширенных брызговиков появляются до белого основания. Плафоны сзади - не помню, какой еще запорожец мог так сэкономить.. Табло компьютера... Да нет вообще компьютера. Стоит элементарный контроллер с зашитыми примитивными алгоритмами. Он нужен только для того. чтобы сгладить инерционную нестабильность показаний датчика топлива, он эти показания усредняет. Расход, для этого класса авто - большой. Для современных авто - очень большой. У меня при спокойной езде средний 8,8 л/100 (последние 4000км не сбрасываю), это меньше, чем у многих, но и это много! Педали тормоза и сцепления с боковыми люфтами, под педалью газа странный бугорок со впадиной, в которую стекает грязь с подошвы. А размер салона - это вообще тоска. Если сиденье опускаю в пол, ощущаю высоту стандартного универсала, низко. если поднимаю сиденье. то ударяюсь головой о верх проема, а потом в козырек упираюсь. Всунуть внутрь можно что-то габаритное только очень тщательно измерив, визуально машина обманывает габаритами. Кажется, что большая, а напомню, что полный аналог по двери багажника и салону Логану.

Все это написал не как НЕГАТИВНЫЕ эмоции, а как констатацию фактов. Взял эту машинку за полный привод и цену при сравнительно приятном интерьере/экстерьере. Но это - МАШИНКА, а не ВНЕДОРОЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Для езды по проселочной дорожке в любую погоду. То есть для меня, колхозника, ездящего в город на работу, самое то.

 

А зачем сарказм? Ребята реально повелись на внешность, а потом долго старались эту машину полюбить. Никто больше, чем Андрей, в Террано не вкладывал. И никто больше не стремился настолько его улучшить для самого себя, а не для российского автопрома или общественного мнения. Так что не притягивайте за уши ГАЗель, Для холодильника достаточно хорошего кузова-универсала классом повыше. А в СсангИонг Муссо мне удавалось уложить одновременно два (60х60 + 60х60), в длину по 1.7 метра. А машина повышенной проходимости нужна по определению для путешествий туда, куда вещей нужно много, может, и холодильник со стиралкой, если для дачи...

 

Илья, я понимаю, когда народ описывает какие-то минусы в машине. Не может быть все идеально. Даже и за большие деньги (вспомним Рэндж Ровер). Обзор зеркал маленький? А кому-то очень даже нормальный. Размер маловат? Так это в зависимости от размеров человека. Например, для меня, места сто раз предостаточно. Лакокрасочное? Тут да, соглашусь, не идеально. Расход? Если меньше 10 литров, да даже если и побольше по пробкам, да по фигу! Я не собираюсь на топливе все копейки считать. Надо ехать, значит поеду и не буду высчитывать, сколько на бензин потрачу. Размер багажника? Мне и в голову не придет стиралки и холодильнике перевозить, для этого есть наемные машины соответствующих размеров.
Что еще? В общем, по большей части, все минусы - это субъективно.

 

Сарказм уже пошел после долгого, на мой взгляд, бессмысленного обсуждения. Как говориться, насильно мил не будешь. Если изначально хотели всякие габаритные вещи перевозить, то нужно было не на внешность в первую очередь вестись, а на объем багажника. Т.е. определиться с приоритными характеристиками. Ну ошиблись, купили не то, чего просила душа. Разве машина в этом виновата? Можно обхаять даже Бэнтли. Поэтому если не нравится, то продать и забыть, а не изливать здесь тонны негатива.

 

вот так надоело уже это переливание из пустого в порожнее, никто машину покупать не засталвяет и владеть ей тоже не заставляет, не подходит - продай, что тут негатив-то лить? Я, например, осознанно покупала то, что покупала, и в силу того, что не имею возможности купить более совершенное авто с удовольствием пользуюсь этим, исправится ситуация - куплю другое, но это точно не стану обливать дерьмом. А тут возмущает позиция, что авто стал вдруг резко стал плохим, когда его не смогли продать. Это как, из тех же постов автора этого бортового журнала, собаке лапку нельзя отдавить, потому что она доход приносит, а если бы не это - можно было бы и стиральной машинкой придавить?