Террано-Клуб.Ру → Стоит ли закрывать радиатор на зиму???

Наверное если ездить регулярно, и морозы прогнозируются надолго - смысл есть. Есть мысль слепить какой-нибудь типа чехол на нижнюю решетку снаружи с примитивным креплением а-ля завязки. Посмотрим.

 

ну нижнею часть можно закрыть на всю зиму и не снимать , это не сильно скажется на системе охлаждения зимой , но в морозы чуток сохранит тепло

 

Вот хоть у нас -30 бывает от трех дней до недели и то ночью,но радиатор на всех машинах закрываю.Прогревается быстрее и короткие городские поездки легче совершать,не так быстро остывает-да, двигатель еще укрыт и сверху.Так что нижнюю решетку считаю надо закрыть,вот только как? Буду думать,может быть у кого-нибудь есть решение,поделитесь.

 

Ребята на Дасторе показали, берешь пластиковую панель и вырезаешь по размеру нижней решетки. Протыкаешь две дырочки с каждой стороны и крепишь пластиковыми хомутами. Немного по колхозному, но ничего и грязь не летит на радиатор кондера, а верх пока не закрываю.

 

vladimir,спасибо,но ты сам написал"..немного по колхозному..",а ведь это часть "лица" машины.Но технически проблему реально решает,вот теперь к этому решению красоту вида и технологию крепления прицепить...

 

А точно на Террано сделан нормальный радиатор АКПП? А не теплообменник на шлангах как у Дастера? Спать не могу как интересно

 

В моей книжке по Дастеру на АКПП нарисован теплообменник от системы охлаждения двигателя. Спасибо что внесли ясность и успокоили. Значит АКПП ещё послужит
Значит, скорее всего, и внешний фильтр для АТФ удастся поставить.

 

Рассматривал сегодня АКПП из-под капота. Пока рассмотрел обычный теплообменник АТФ-антифриз. Как в дастер-книжке. Никаких шлангов к отдельному радиатору АТФ-воздух не узрел. Возможно такие стоят только на 4х4 АКПП Дастеров. Радость пока отменяется. Фильтра масляного тоже не будет.

Интересно, официально согласятся на ТО-30 масло там поменять?