Террано-Клуб.Ру → Режимы работы полного привода

Конечно, уж настолько тупую ошибку производитель бы не допустил. Все было заранее просчитано, наверняка, по показателям продаж Дастеров.

 

Ошибка ошибке рознь. Я имел ввиду, что 1.6 с ПП - ошибка чисто техническая, в плане - самая неудачная для заявленных эксплуатаций модель.
Смею предположить, что и в эксплуатации (ГСМ+ремонты) она через годик-два догонит и перегонит переднеприводные и 2-х литровые модели...

 

Очень вероятно, что так и будет. Только производитель сейчас не заинтересован в надежности на десятилетия, интереснее объем продаж. А уж если отказы начнутся за пределами гарантии, то и вообще замечательно.
Лично я вариант "двигатель 1.6" вообще не рассматривал.

 

С точки зрения полноценного использования автомобиля, соглашусь, что 1,6 с ПП - совсем не лучший вариант. Но ведь зачастую, ПП покупают даже те, кто не собирается с асфальта съезжать, а просто чтобы было, на всякий случай.

 

Вот они то себя и обманывают. Их "всякий случай" в течении всей эксплуатации будет пожирать бензин (известно, что даже в режиме 2WD на заднюю ось периодически отдается момент(преднатяг)). Слабый двигатель будет провоцировать на "раскручивание" и езду под нагрузкой, итд итп...

 

Не все это понимают и хотят в это вникать! Вот, например, я вообще столько всего про машины не знаю! Особенно какие-то заумные технические тонкости. Я даже только недавно узнала, что нужно менять вообще салонный фильтр! Я не то что его нужно менять не знала, но даже где он находится и как выглядит!
Вот хорошо, что ты много знаешь и понимаешь в машинах, а кто-то ни в зуб ногой, могут только бензин и омывайку заливать.))

 

Ну да...
Спасать вас надо от маркетологов!! )))

 

Для кого-то каждая тысяча рублей - это деньги, особенно если в кредит. Ну а то, что у тебя на тот момент были деньги на более дорогую машину, тут уже весь Форум в курсе. У меня, может, на Бэнтли деньги были. И что? Купили то по факту все равно Террано.))

 

Без маркетинга уже никуда.)) Он нас преследует на каждом шагу!